M/V Tamarita / LADV6 - Carregado com açúcar a Granel para Port Kelang

Imagens do Graneleiro tipo Handy Max norueguês classe TESS 52 "Tamarita",  pronto para suspender, atracado no cais do armazém 16/17, na madrugda do dia 24/10/2015.

http://www.jjuc.no

A embarcação pertence ao armador Ugland Bulk Transport A/S, Grimstad, Noruega (Ugland Marine Services AS, Grimstad, Noruega) e carregou 50.000 t. de acúcar a granel com destino a Port Kelang Malasia.

Procedente de Paranaguá/PR, em lastro, atracou por BB no início da madrugada do dia 23, irealizou uma rápida operação de embarque e suspendeu às 0730 h do dia 24, com 12,30 m de calado.

Seguem abaixo os dados técnicos da embarcação

Características de Registro:

• Nome: Tamarita
• IMO: 9223980
• Bandeira: Noruega
• Indicativo de Chamada: LADV6
• Porto de Registro: Grimstad 

Reino da Noruega

Fotos: Alex Gomes - 24/10/2015

M/V Asia Ruby II / 9V2655 - Primeira escala em Santos, carregamento de açúcar para o UAE

Imagens do graneleiro tipo Ultramax de bandeira de Cingapura "Asia Ruby II",suspendendo de Santos com cerca de 60.000 t. de açúcar a granel, carregados em duas atracações, no Teag e no armazém 19, com destino a Fujairah, UAE na tarde do dia 11/10/2014, em sua primeira escala em Santos.

Pertencente ao armador Columbia Shipmanagement (Singapore) Pte Ltd., Cingapura (Asia Pacific Shipping Enterprises Pte Ltd., Cingapura), foi construído pelo estaleiro Jinling Shipyard, Nanjing, P.R.C., casco nr. JLZ9120409, em abril de 2014.

www.csmsg.com

De 62.996 dwt, 199,90 m de comprimento, 32,26 m de boca, 18,50 m de pontal , 13,30 m de calado máximo carregado (Marca de verão - SSW), 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidrálicos capacitados para 36 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Engine Co Ltd. (Coreia do Sul) Man-B&W 5cy 5G60ME-C9 de 11.557 bhp x 77 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14,2 nós.

Características de Registro:

• Nome: Asia Ruby II 
• IMO: 9669380 
• Bandeira: Cingapura 
• Indicativo de Chamada: 9V2655 
• Porto de Registro: Singapore

República de Cngapura - Civil Ensign

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 11/10/2014 - mmls10@uol.com.br

M/V Gladiator / C6YK2 - Fotos do leitor Nelson Guerrero

Imagens do graneleiro tipo supramax de bandeira de Bahamas "Gladiator" suspendendo da Cosipa 5, após descarregar minério de ferro, carregado em Itaguaí/RJ, na tarde do dia 28/05/2014, demandando a barra para adequação dos porões para embarque de cerca de 50.000 t. de açúcar a granel.

Pertencente ao armador Enterprises Shipping & Trading SA, Atenas, Grécia, foi construída pelo estaleiro China Chang Jiang National Shipping Group Corporation Jinling Shipyard, Nanjing, P.R.C., casco nr. JLZ9100405 em março de 2012.

De 57.000 dwt, 189,99 m de comprimento total, 185,64 m  de comprimento entre perpendiculares, 32,26 m de boca, 18,00 m de pontal, 12,80 m de calado máximo carregado (marca de verão), 5,22 m de borda livre carregado,  5 porões, 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Man-B&W 6cy 6S50MC de 12.889 bhp de potência x 127 rpm, um eixo / um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de14,2 nós.

www.estsa.gr

Características de Registro:

• Nome: Gladiator 
• IMO: 9605853 
• Bandeira: Bahamas 
• Indicativo de Chamada: C6YK2 
• Porto de Registro: Nassau

Bahamas - Civil Ensign

Fotos: Nelson Guerrero - 28/05/2014

M/V Eirini K / 9HJW7 - Descarga de Carvão a granel na Usiminas e re-atracação para embarque de açúcar

Imagens do graneleiro tipo Handy Max de bandeira de Malta "Eirini K', suspendendo após operação de descarga no terminal Cosipa 5, da Usiminas,  de carvão a granel, embarcado em Becancour, Canadá.

A embarcação atracou no início da manhã do dia 31/01/2013 por BB, com 10,26 m de calado e completou sua operação de descarga na tarde do dia 02/02, quando suspendeu demandando a barra, para limpeza de porões e condicionamento para embarque de açúcar a granel, quando re-atracou na tarde do dia 22/02 no armazém 19, carregando açúcar a granel, suspendendo no dia 25 com destino a Casablanca, Marrocos.

Construído pelo estaleiro Brodosplit - Brodogradiliste doo, Split, Croácia, casco nr. 386 em janeiro de 1996, sob encomenda do armador Thenamaris Ships Management, Grécia, como "Glykofiloussa", bandeira de Malta.

Em julho de 2009 foi vendido para seu atual armador JME Navigation SA, Piraeus, Grécia, sendo renomeado "Eirini K'.

De 41.712 dwt, 187,63 m de comprimento, 30,80 m de boca, 10,82 m de calado máximo carregados,  4 porões de carga servidos por 4 guindastes tipo hidralift de 25 t. swl de capacidade cada.

Características de Registro:

• Nome: Eirini K 
• IMO: 9083811 
• Bandeira: Malta 
• Indicativo de chamada: 9HJW7 
• Porto de Registro: Valletta

República de Malta

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 02/02/2013 -  mmls10@uol.com.br

M/V Great Prosperity / VRYT7 e M/V Elinakos / 3EAZ6 - Dois Panamax da classe Sumitomo 73.500 dwt suspendendo no mesmo dia

V  R  Y  T  7

3  E  A  Z  6

Na tarde do dia 25/09 suspenderam de Santos dois graneleiros tipo Panamax da classe Sumitomo 73.500 dwt. curiosamente na Ponta da Praia passaram quase que um atrás do outro.

O "Great Prosperity", de bandeira de hong Kong, o primeiro a passar, atracou no dia atracou no dia 23/09 no cais do armazém 20/21, procedente de Cingapura, para embarque de 50.000 t. de açúcar a granel, com destino a Jerbel Ali, UAE.

Cruzou a Ponta da Praia às 1535h.

O 'Elinakos", de bandeira panamenha, atracou no cais do terminal TGG, procedente de Buenos Aiires para embarque de 65.000 t. de milho a granel com destino a Haiphong, Vietnã, e passou pela Ponta da Praia às 1715h.

Ambos foram cosntruídos pelo estaleiro Sumitomo Heavy Industries Ltd. - Yokosuka Shipyard, Yokosuka, Japão e foram construídos 35 navios da classe entre 1997 e 2001.

O Great Prosperity, pertence ao armador Sinotrans Ship Management Ltd (Hong Kong) , Hong Kong -  http://www.sinotranship.com

Suas características de registro são:

• Nome: Great Prosperity
• IMO: 9187710
• Prefixo: VRYT7
• Bandeira Hong Kong
• Porto de registro: Hong Kong

Todo navio de bandeira de Hong Kong arvora a bandeira da CHina em cima da bandeira de Hong Kong.

Construtor: Smitomo, Yokosuka - casco 1242

• Batimento de quilha: 17/12/198
• Lançamento: : 15/05/1999
• Incorporação:  07/1999

O Elinakos pertence ao armador Maryville Maritime Inc, Athens, Grécia.

Suas características de registro são:

• Nome: Elinakos, ex National Star (07/2004), Nautical Ace (04/2005)
• IMO: 9159555
• Prefico: 3EAZ6
• Bandeira: Panamá
• Porto de Registro: Panama 

República do Panamá

Construtor: Sumitomo, Yokosuka, Japão, casco: 1222

• Batimento de quilha: 14/04/1997
• Lançamento: 24/09/1997
• Incorporação: 22/10/1997

Carcateristicas gerais de ambos os navios são:

• Dwt: 73.600 t
• Comprimento total: 225,00 m
• Comprimento (PP): 246,00 m
• Boca moldado: 32,29 m
• Pontal: 19,20 m
• Calado mãximo: 13,87 m

Propulsão:

• 1 motor diesel de 7cy Sulzer 7RTA48T de 11.400 bhp de potência
• Velocidade: 14,5 nos
• Consumo de combustível (HFO): 31,3 t x 24h

Porões: 7

• Capacidade para transporte de grãos: 87.300 m3

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 25/09/2010 - mmls10@uol.com.br