Mostrando postagens com marcador Bulk Carriers. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Bulk Carriers. Mostrar todas as postagens

quinta-feira, 20 de agosto de 2015

M/V Kythnos Warrior / 3FOM6 - Suspendendo na noite de 16/08/2015


Imagens do graneleiro tipo panamax panamenho "Kythnos Warrior"  (IMO 9121924, 72.072 dwt, 223,70 m de comprimento x 7 porões de carga), suspendendo do armazém 38 carregado no início da noite do dia 16/08/2015



A embarcação pertence ao armador Polembros Shipping Ltd., Piraeus, Grécia.










Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 16/08/2015 - mmls10@uol.com.br

quinta-feira, 13 de agosto de 2015

M/V Wangaratta / 3FPT5 - Mudança de berço para Barra, aguardando o TGG


Imagens do grneleiro tipo Kamsarmaxpanamenho ""Wangaratta" (IMO 9461166, 82.206 dwt), em manobra de mudança de berço para fundeio na barra, para aguarnar berço disponível para completar embarque de sua carga de grãos.

A embarcação pertencente ao armador Misuga Kaiun Co Ltd., Tokyo, Japão, atracou na manhã do dia 31/07 no cais do armazém 38 por BE com 9,23 m de calado.

Na tarde do dia 2, completou suas operações de susendeu para barra de mdança, com 12,72 m de calado, para aguardar o berço do terminal TGG livre, aonde re atracou por BB na madrugada do dia 5.



Construção:

  • Shipbuilder :TSUNEISHI SHIPBUILDING CO., LTD.
  •  Hull No. :1442 
  • Date of Keel Lay :25 Oct 2010 
  • Date of Launch :13 Dec 2010 
  • Date of Build :08 Feb 2011


Características Técnicas:

  • Tonnage Gross (Registered) : 43.012 t.
  • Tonnage Net (Registered) : 27.239 t.
  • Deadweight : 82.206 t.
  • Summer Freeboard (m) :5,67 m
  •  Summer Draft (m) :14,43 m 
  •  Continuous Max. Speed (kt) 
  • (Sea Trial) :15.8 Equipment No. :3,482 
  • Overall Length (m) :228,99 m
  • Lenght BP:  :222,00 m 
  • Breadth: 32,.26 m
  • Depth: 20,05 m



Propulsão:

  •  Main Engines MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD. TAMANO WORKS 6cy Man B&W 6S60MC-C 13.202 bhp
  •  97 rpm
  • One shaft 
  • one propeler fiedx pitch, 4 blades
  • Speed: 14,5 kn





Características de Registro:
  • Nome: Wangaratta 
  • IMO: 9461166 
  • Bandeira: Panamá 
  • Indicativo de Chamada: 3FPT5 
  • Porto de Registro: Panama
República do Panamá



Suspendeu na manhã do dia 5, ao redor das 0700 h, com 13,70 m de calado.



Fotos Marcelo'MO' Lopes  - 02/08/2015 - mmls10@uol.com.br

domingo, 12 de abril de 2015

M/N LDN Fortuna / ICRU - Post Panamax type bulker em operação de embarque no TGG


Imagens do graneleiro tipo post panamax italiano "LDN Fortuna", de 93.251 dwt x 7 porões, pertencente ao armador Liberty di Navigazione Srl, Napoles, Itália, em operação de embarque no TGG, na tarde do dia 30/08/2014..



Fotos: Marcelo 'MO' Lopes -30/08/2014 - mmls10@uol.com.br

terça-feira, 7 de abril de 2015

M/T Kang Yuan / VRXU5 - Handy Max da Cosco HK


Imagens do graneleiro tipo Handy Max de bandeira de Hong Kong "Kang Yuan" demandando o Porto de Santos, na tarde do dia 18/04/2014.


Pertencente ao armador COSCO (HK) Shipping Co Ltd., Hong Kong, foi construído pelo estaleiro Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co Ltd., Shanghai, P.R.C., casco nr. H 1292A em junho de 2002.




De 50.467 dwt, 189,90 m de comprimento total, 32,26 m de boca, 17,00 m de pontal e 12,20 m de calado máximo carregado - marca de verão (SSW), 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicas capacitado para 30 t. swl cada.


Propulsado por um motor diesel Hudong Man B&W 6cy de 11.640 dwt  x 127 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo 14,5 nós de velocidade.







Características de Registro:
  • Nome: Kang Yuan 
  • IMO: 9264453 
  • Bandeira: Hong Kong 
  • Indicativo de Chamada: VRXU5 
  • Porto de Registro: Hong Kong

Região Administrativa Especial de Hong Kong





Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18/04/2014 - mmls10@uol.com.br

segunda-feira, 30 de março de 2015

M/V Glovis Madrid / 9V9720 - Maiden call Santos


Imagens do graneleiro tipo Supramax de banderia de Cingapura "Glovis Madrid", (IMO 9610999), em sua primeira escala em Santos, suspendendo natarde do dia31/12/2014, após carregar cerca de 55.000 t. de aúcar a granelem operações de embarque no TEAG e no armazém 16/17.


A embarcação de 56.605 dwt, 5 porões de carga opera afretada pelo armador Hyundai Glovis Co Ltd., Seoul, Coréia do Sul e pertence ao armador Selandia Ship Management (Singapore) Pte Ltd., Cingapura.













Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 31/12/2014 - mmls10@uol.com.br