sexta-feira, 18 de maio de 2018

M/S Alentejo / 9V9346, Leaving Santos bound to Antonina, 27/07/2017


Imagens do graneleiro tipo Handy Size de bandeira de Cingapura "Alentejo", (IMO 9626118, 34.946 dwt) suspendendo de Santos com destino a Antonina/PR, após descarregar parte da carga de cerca de 17.800 t. enxofre a granel, no dia 27/07/2017



Construído pelo estaleiro ZCHI Shipbuilding Co.Ltd., Zhoushan, casco nr. ZC300, em fevereito de 2013 e pertence ao armador FH Bertling Reederei GmbH, Hamburgo, Alemanha.


De 179,99 m de comprimento, 30,05 m de boca máxima, 14,70 m de pontal, 10,01 m de calado máximo carregado e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. cada.


 

Propulsado por um motor diesel Jiangsu Antai Power Machinery Co. Ltd., China MAN-B&W 5cy 5S50ME-B8, de 9.281 bhp x 99 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, sedenvolvento 14,2 nós de velocidade, consumindo 23,3 t. de HFO x 24 h.






 

Características de Registro:
Nome: Alentejo
IMO:  9626118
Bandeira: Singspore
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9V9346
Porto de Registro: Singapore





Fotos: Marcelo "MO" Lopes e Silvio Roberto Smera, 27/07/2017

segunda-feira, 14 de maio de 2018

M/S MSC Arica / 9HA3320, Arriving Santos, 30/12/2017


Imagens do porta container de bandeira maltesa "MSC Arica" (IMO 9619452, 112.516 dwt - 143.761 t. de deslocamento, 8.761 teus de capacidade) demandando Santos no início da noite do dia 30/12/2017.




O navio, originalmente nomeado "Jacob Schulte" foi renomeado devido ao afretamento, é de propriedade do armador Hanseatic Unity Chertering HU, Hamburgo, Alemamha (The Schulte Group), foi construído pelo estaleiro Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd., Coréia do Sul, casco nr S593, em outubro de 2012 e afretado ao armador Mediterranean Shipping Co S.A., Genebra, Suiça.


De 299,18 m de comprimento, 48,20 m de boca, 24,80 m de pontal, 14,52 m de calado máximo carregado, é capacitado para transportar 8.761 teus ou 7.260 teus @ 14 t., incluindo 1.000 tomadas frigoríficas.


Propulsado por um motor diesel Hyundai MAN-B&W de 9 cy 9S90CE-M8 de 64.486 bhp de potência x 78 rpm, um eixo/hélice de passo fixo desenvolvendo 22 nós de velocidade, consumindo 157 t. de HFO. O navio também é equipado com cow truster tipo thwart. de 4.079 bhp (3,000 kW)


Características de Registro

Nome: MSC Arica
IMO: 9619452
Bandeira: Malta
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9HA3320
Porto de Registro: Valletta


Fotos: Marcelo "MO" Lopes - SSZ, 30/12/2017

sábado, 12 de maio de 2018

M/T MTM New York / 9V2992, Inbound Alemoa Terminal, Santos, 12/05/2018


Procedente de Aratu/BA, demandando o Terminal da Alemoa, 2 na manhã do dia 12/05/2018, o navio-tanque químico de bandeira de Cingapura "MTM New York" (IMO 9749386, 36.068 dwt, 44.861 t, de deslocamento, 100 % dos tanques de carga revestidos de SS) para operações de carregamento de cerca de 24.000 t. de etanol a granel.




Construído pelo estaleiro Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi, Japaõ, casco nr 5890 em janeiro de 2016, de propriedade do armador Mitsuhama Kisen KK. Matsuyama, Japão e opera afretado ao armador MTM Shipmanagement Pte, Ltd, Cingaprta (MT Maritime Management USA LLC, Southport/CT, EUA.



Inicialmente são estimados cerca de 48 h de atracaçao


Fotos: Roberto Smera, SSZ 12/05/2018

sexta-feira, 11 de maio de 2018

M/T Emmanuel Tomasos / C6SS7, Arriving Santos to load clean products



Imagens do Navio-Tanque para para produtos claros de bandeira de Bahamas "Emmanuel Tomasos", (IMO 9240720, 37.113 dwt, 45.298 t. de deslocamento, construído em outubro de 2002) demandanto o Terminal da Alemoa, para carregamento


O navio foi construído pelo estaleiro Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr 0050 e é de propriedade do armador Super-Eco Tankers Management Co. Ltd, Piraeus, Grécia.

Fotos: Roberto Smera - SSZ, 06/05/2918.

quinta-feira, 10 de maio de 2018

M/V Express Brazil / 9HA2421, Former Hanjin Santos leaving Santos 12/02/2017


 Imagens do porta cantainer de bandeira de Malta "Express Brazil", (IMO 9443023, 44.164 dwt, 57.030 t. de deslocamento, construído em junho de 2010) suspendendo de Santos na tarde do dia 12/02/2017.


O navio, de propriedade do armador Danaos Shippung Co Ltd, Atenas, Grécia, opera afretado ao armador Cma Cgm the French Line.




Capacitado para transportar 3.398 teus, sendo 1,399 teus nos porões e 1.999 teus no convés  ou alternativamente 2,430 teus @ 14 t.







Propulsado por um motor diesel Hiundai-Wartsila de 7cy 7RTflex-82C de 43.818 bhp x 102 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo consumindo 120 t. de HFO x 24 h.


Características de Registro:

Nome: Express Brazil
IMO: 9443023
Bandeira: Malta
Indicativo de Chamada/Prefixo: 9HA2421
Porto de Registro Valletta



Fotos,,: Marcelo "MO" Lopes - SSZ, 12/02/2017

segunda-feira, 7 de maio de 2018

M/V Orchid Halo / 3EUS4, Leaving Santos, bound to Richards Bay, 03/04/2018


Imagens do graneleiro tipo Supramax panamenho "Orchid Halo" (IMO 9514339, 56.174 dwt, 2012), suspendendo de Santos na tarde do dia 03/04/2018


O navio é de propriedade do armador Trust Maritime Service Pte, Cingaprra
(Doum Kisen KK, Imabari, Japão



A embarcação atracou  na manhã do dia 2 de abril de 2018 no armazém 20/21 e suspendeu  após completar suas operações na tarde do dia 3


Fotos: Roberto Smera - SSZ, 03/04/2018

M/S Santos Exppess / DJQD2, Incidente em Santos com Ferry Boats





Durante manobra de atracação, quando demandava o terminal DP World (antigo Embraport) na noite do dia 06/05/2018, o porta container alemão "Santtos Express" (IMO 9777632, DJQD2, 123.490 dwt, 10.589 teus), durante a passagem pela balsa, atingiu as balsas FB 18, 19 e 28, causando avarias estruturais.


De propriedade do armador Hapag Lloyd AG, Hamburgo, Alemanha, procedente de Cingapura via Itaguaí, atracou às 21:55 h do Domingo, 06 e tem previsão de completar suas operações de descarga na noite do dia 8, quando deverá suspender com destino a Paranaguá.

A Capitania dos Portos do Estado de São Paulo instalará inqueéito para apurar as responsabilidades. O incidente não causou vitimas.

Em escala regular, deverá retornar a Santos no final do mês para carregamento

Fábio Cirmino - SSZ, 07/08/2017