quinta-feira, 23 de março de 2017

F Constituição - F 42 / PWCO, A 'Urso' demandando Santos, durante a Operação Aderex I/2017, 17/02/2017


Imagens da Fragata "Constituição" - F 42, da classe Vosper Mk 10 da Marinha do Brasil demandando o cais de Outeirinhos, na região da Mortona, em Santos na tarde do dia 17/02/2017, surante a Operação Aderex I/2017.




H i s t ó r i c o

A Fragata Constituição - F 42, é o terceiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil. A Constituição foi a quarta de uma série de 6 fragatas da classe Niterói ordenadas em 20 de setembro de 1970 como parte do Programa de Renovação e Ampliação de Meios Flutuantes da Marinha. Foi a terceira unidade da classe Niterói a ser construída pela Vosper Thornycroft Ltd., em Woolston, Hampshire, Inglaterra. Teve sua quilha batida em 13 de março de 1974. Foi lançada e batizada em 15 de abril de 1976, tendo como Madrinha a Sra. Stella de Oliveira Campos, esposa do Embaixador do Brasil na Inglaterra Dr. Roberto de Oliveira Campos. Entre 31 de outubro e 15 de dezembro, realizou suas primeiras saídas para o mar a fim de realizar a provas de casco, maquinas e sistemas a cargo do estaleiro construtor. Nessa ocasião foram navegadas 3.175.5 milhas e feitos 14.5 dias de mar. Em 10 de março, iniciou as provas finais de aceitação. Depois de realizar as provas de mar, foi aceita e incorporada em 31 de março de 1978. Naquela oportunidade, assumiu o comando o Capitão-de-Mar-e-Guerra Heitor Alves Barreira Júnior.

Para ver / saber mais sobre o navio: NGB - Navios de Guerra Brasileiros:










Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 17/02/2017 - mmls10@uol.com.br

quarta-feira, 22 de março de 2017

Barra de Santos / Santos Roads. 21/03/2017

Agri Princess/3FJV5/9718985, Brahms/9HA3558/9473327, 
Aeolian Fortune/5BNW4/9461192

Imagens parciais da Barra de Santos, com os navios fundeados no final da tarde do dia 21/07/2017.


Pipit Arrow/3FEG7/9552898, Halki /V7WP5/9543419, Amazon/SWVU/9233260, STI Flamenco, Green Hellas/D5FK5/9676527





GRA/9VNX9/9250218, Golden Endurer/VRHZ7/9481465, Alam Mulia/9V3103/9748497, Stolt Vision/D5CM9/9274329, TRF Bergen/V7KH7/9692246, Yasa Ermirhan/V7OC3/9454503, Q Ioanari/V7WF7/9586344, Konstantinos II/D5EL4/9595278, KM Keelung/A8SV3/9461087, KM Singapore/D5CS9/9479321, Rosco Gingko/VRGP4/9330898, JPO Scorpius/A8KC6/9307279, Agri Princess/3FJV5/9718985, Brahms/9HA3558/9473327, Aeolian Fortune/5BNW4/9461192, Alkyon/C6CN2/9233179, Alessandro Volta/ICQI/9292773


Hakata Queen/3FTQ7/9760108, Shao Shan 6/VRKP2/VRKP2, Ikan Bawal/3FAY9/442524

Fotos: Gustavo 'Índio' Souza



segunda-feira, 20 de março de 2017

M/S Fram / LADA7, Atracação, imagens internas e partida de Santos, 18/03/2017


Imagens do navio de cruzeiros de expedição norueguês "Fram"(IMO 9370018), atracando no cais do armazém 25, imagens internas obtidas durante a escala e imagens suspendendo com destino a Salvador, em sua rota para Manaus/AM




Em curta escala na cidade, a embarcação atrracou por volta d 07:30 h, por BB no cais do armazém 25 e suspendeu 14:00 h com destino a Salvador.









A embarcação esta realizando um cruzeiro de 18 dias, iniciado no dia 13 de março Montevideo x Manaus



'Fram' significa 'para a frente', em norueguês, levar as expectativas da viagem a serem concretizadas com  o máximo de proveito, sob entamenda do armador Hurtigruten ASA, Narvik, Noruegae.



Foi construído em 2007 com propósito trazer seus passageiros  mais próximos da natureza, vida selvagem e experiências inesquecíveis.








Os decks exteriores espaçosos incluem o acesso à vante do  navio , possibilitando  um ótimo lugar para observar a vida selvagem marinha.


Sua Majestade Rei Harald V e Rainha Sonja da Noruega






 
  

Projetado como navio de expedição com a maior classificação Ice Class , Equipamentos de navegação de última geração , ecobatimetros para aferição de profundidade de navio, luzes de vigilância de iceberg, sistema de rastreamento autônomo, sistema de retenção de óleo oversized para auto-suficiência e um completo convés de expedição ferramentas, com um car deck capacitado para 25 veículos de exploração polar, habilitando exploradores a utilizarem um acampamento-base de expedição  confortável, capacitado  para navegação em qualquer oceano  com segurança, flexibilidade e respeito pelo meio ambiente.


A sala de observação, com áreas de estar confortável no convés superior com janelas panorâmicas grandes possibilita  vistas amplas do ambiente que se encontra, contando a disposição de equipamentos de observação para auxiliar os passageiros.









No  convés 5 está localizado na popa o restaurante do navio com piso em diferentes níveis, portanto, não importa onde sua mesa é colocado, sempre tem visão para o ambiente externo do navio, e na extremidade do restaurante há uma sacada para tirar fotografias da vida selvagem. 


















No convés 7 você vai encontrar  sala de fitness bem equipada, com a sua vista panorâmica do oceano, possuindo também sauna e jacuzzis ao ar livre. 










Com 127 cabines, capacitadas para 318 passageiros entre cabines simples confortáveis e suites superiores . As  suítes são nomeadas por nomes heróis polares noruegueses, pois o navio viaja na esteira destes grandes exploradores.













Também no convés 5, a caminho do restaurante há exposição de artefatos originais das expedições históricas de Amundsen e Nansen.



















Fotos: Gilberto Zietlow, /marcelo 'MO' Lopes, Marcelo '2000' Pandolfelli