segunda-feira, 1 de janeiro de 2018

M/V CSCL Melbourne / VRBI8, Last vessel departs Santos 2017


Com sua manobra de saída confirmada para 19:00 h cruzou a Ponta da Praia às 19:50 h, a última manobra do ano (a excessão da draga Pearl River), o porta container de bandeira de Hong Kong "CSCL Melbourne" (IMO  9290127, 50,796 dwt, 4.253 teus de capacidade), com destino a Shanghai via Cingapura.




O navio afretado ao armador Cosco Shipping Lines Co. Ltd., Shanghai, P.R.C., pertence ao armador Seaspan Ship Management Ltd., Vancouver/BC, Canada).








Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, 31/12/2017

domingo, 31 de dezembro de 2017

M/T Aral Sea / S6CD2, Arriving Santos for load fuel oil, 31/12/2017


Imagens do navio tanque tipo Aframax de bandeira de Cingapura "Aral Sea" (IMO 9161314, 104.884 dwt), demandando o Terminal da Alemoa 1 na manhã do dia 31/12/2017, para carregamento de cerca de 35.500 t, de óleo combustível


O Aframax é petroleiro para transporte de óleo cru, e sua capacidade de carregamento está na faixa de 80 mil a 120 mil toneladas de porte bruto (TPB). O nome é baseado na terminologia Average Freight Rate Assessment (AFRA), ou, em português, Valor Médio de Frete – sistema de composição de frete através da média ponderada dos navios-tanque de propriedade independente).


O navio de  243,80 m de comprimento, 42,00 m de boca, foi construída pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 1227. em março de 1999 e pertence ao armador Eastern Pacific Shipping Pte Ltd., Cingapura (Sammy Ofer Group Monaco (SOGM), Monte Carlo, Monaco e esta afretado a Transpetro / Petrobrás








quinta-feira, 28 de dezembro de 2017

M/V Saga Fuji ; VRMS3, MPP Open Hatch type box shapped arriving Santos


Imagens do Multipourpose Open Hatch tipo Box Shaped de bandeira de Hong Kong "Saga Fuji0" (IMO 9609457, 56.023 dwt, 2.002 teus de capacidade) demandando o cais do Saboó 3 para embarque de cerca de 8.000 t. de celulose para  o Extremo Oriente, na manhã do dia 17/12/2017


O navio construído em 2013 esta afretado ao armador Saga Welco AS. Notteroy, Noruega e é de propriedade do armador Mitsubishi Logistics Corp., Tokyo, Japão.






Foros: Marcelo 'MO' Lopes e Roberto Smera - SSZ, 17/12/2017

sábado, 23 de dezembro de 2017

M/T Caletta / ICNZ, Leaving Santos in ballast condition


Imagens do navio tanque de produtos italiano "Caletta" ( IMO 9472763, 51.745 dwt), pertencente ao armador Dalmare SpA, D´Alesio Group) Livorno, Itália, suspendendo de Santos na tarde do dia 23/02/2017.



Type of vessel : 
  • IMO II product-chemical tanker provided with transom stern, bulbous bow, flush deck with forecastle. Six pair of cargo oil tanks, one pair of slop tanks and six pairs of water ballast tanks.
  • Builder Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd – South Corea
  • Delivery 2011

Main Characteristics
  • Length o.a 183,00 m
  • Length b.p. 174,00 m
  • Breadth mld 32,20 m
  • Depth mld 19,10 m
  • Design draught 11,00 m
  • Scantling draught 13,30 m


Propulsion Plant
  • Diesel Main Engine 6cy MAN – B&W 6S50MC-C
  • Max. Continuos Rating 9.480 BHP
  • Speed 15 Knots








Características de Registro:

  • Nome: Caletta
  • IMO: 9472763
  • Bandeira: Itália
  • Indicativo de Chamada / Prefixo: ICNZ
  • Porto de Registro: Livorno
República Italiana

 

Foto: Marcelo 'MO' Lopes - 23/02/2017

quinta-feira, 21 de dezembro de 2017

M/S Azov / 9HA3457, Leaving Santos, 20/12/2017


Suspendeu de Santos, aonde havia atracado na madrugada no terminal BTP 3, procedente do Rio de Janeiro,  no início da noite do dia 20/12/2017, o porta container de bandeira de Malta "MSC Azov" (IMO 9605255, 112.434 dwt, 9.403 teus), com destino a Paranaguá/PR.



Construído em 2014, o navio de 299,87 m de comprimento e 48,33 m de boca esta afretado ao armador MSC Mediterranean Shipping Co SA, Genebra, Suíça e pertence ao armador Costamare Shipping Co. S.A., Atenas, Grécia.



Fotos: Roberto Smera - SSZ, 20/12/2017