quinta-feira, 16 de maio de 2019

M/V Thalassini / 9HA3445 - Carregando açúcar no armazém 16/17 em Santos, 15/05/2019


Atracado por bombordo na manhã do dia 15/05/2019, no cais do armazém 16/17, em operação de embarque de 66.000 t. de açúcar a granel. o graneleiro classe Tsuneshi 82.000 dwt "Thalassini" (IMO 9286592, 82.977 dwt. 7 porões, tripulação filipina), com destino a Chittagong, Bangladesh.



O navio, ex "Ocean Lord" (2013), foi construído pelo estaleiro  Tsuneishi Corp., Fukuiama, Japão, casco 1303, em  Julho de 2005, e pertence ao armador Astra Shipmanagement Inc., Atenas, Grécia. e depe permanecer atracado em Santos por alguns dias, devido as condições climáticas adversa, pois o açúcar não embarca com chuva.


Fotos: Bruno Pricoli, SSZ, 15/05/2019


quarta-feira, 15 de maio de 2019

M/S Cap San Nicolas / OXDI2 - Demandando o Tecon 2, Santos,na manhã do dia 15/05/2019


Na manhã do dia 15/05/2019, procedente de Buenos Aires, via Itapoá/SC, quando demandou o Tecon 2 em Santos, o Porta Container de bandeira dinamarquesa "Cap San Nicolas" ( IMO 9622215, 124.453 dwt, 11,503 teus de capacidade), em viagem de carregamento, previsto para movimentar 2.431 movimentos de embarque e 254 movimentos de descarga.


Reino da Dinamarca

A embarcação foi construída da pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr. 2524, em julho de 2013, de propriedade do armador A.P. Moller - Maersk Line, Copenhagen, Dinamarca e opera afretado ao armador Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG, Hamburgo, Alemanha.

Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts 
Gesellschaft KG, Hamburgo, Alemanha


A.P. Moller - Maersk, Copenhagen, Dinamarca

Como destaque, seguem características técnicas resumidas do navio:

  • Construção: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr. 2524
  • Dwt: 124.458 dwt
  • Comprimento Total: 333,20 m 
  • Boca: 48,20 m
  • Capacidade de Transporte de containers: 11,503 teus de capacidade, incluindo 2.100 tomadas frigoríficas (um dos maiores em capacidade reefer do mundo)


Sua previsão de termino de operações é para tarde de 16/05.







Fotos: Valdemir Squllaro, SSZ, thru mobile phone

segunda-feira, 13 de maio de 2019

M/V MSC Sasha / CQYR - Demandando o terminal BTP 2, Santos, 13/05/2019



Imagens do Porta Container classe CSSC 9400 "MSC Sasha" (IMO 9720500, 109.529 dwt, 9.400 teus de capacidade, 1.000 tomadas reefer, 143.335 t. de deslocamento, propulsado por 1 motor diesel de 9cy MAN-B&W, Engine Builder: Hyundai Heavy Industries Co Ltd - South Korea
1 x 9S90ME-C10, 2 Stroke, Single Acting, In-Line (Vertical), 9 Cy. 900 x 3260, Mcr: 54,900 kW (74.642 hp) at 84 rpm), em viagem de descarga, procedente de Shanghai, com escalas em  Ningbo, Chiwan, Yantian, Cingapura, demandando o BTP 2 na manhã do dia 13/05/2019.


O navio foi construído pelo estaleiro Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd, em Shanghaim casco nr. H3006, em Julho de 2016, de propriedade da empresa Industrial & Commercial Bank of China Ltd (ICBC), Beijing, P.R.C., e opera afretado ao armador MSC Mediterranean Shipping Co S.A., Genebra, Suiça e deverá concluir suas operações na noite do dia 14.



Fotos: Valdemir Squillaro, SSZ, thru mobile phone, 13/05/20193

sexta-feira, 10 de maio de 2019

M/V Sarita Naree / HSDA - Shifting Tiplam Terminal to Roads, to await bertth to complete load


O graneleiro tipo Ultramax  tailandês "Sarita Naree" (IMO 9726413, 62.964 dwt, construído em 2015, 5  porões de carga), de propriedade do armador Great Circle Shipping Agency Ltd, Bangkok, Tailândia (Precious Shipping PCL, Bangkok, Tailândia), demandando a Barra de Santos, após completar parte do carregamento de cerca de 60.000 t. de açúcar a granel no Terminal Tiplam segue para Barra de Santos para aguardar o 2o berço disponível para concluir suas operações de embarque no complexo portuário de Santos.


Fotos: Roberto Smera - SSZ, 06/05/2019

segunda-feira, 6 de maio de 2019

PCTC Michigan Highway / 7JCW - Demandando Santos para descarga e embarque de veículos (Roll on Roll Off)


Atracou no TEV na tarde do dia 03/05/2019, O PCTC (Pure Car and Truck Carrier) japonês "Michigan Highway" (IMO 9339832, 56.951 grt, 6.135 veículos de capacidade) para realizar descarga de 100 e embarque de 941 automóveis, em rápida operação na margem esquerda do Porto de Santos.

Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) 
('K' Line), Tokyo, Japão.

 Construído pelo estaleiro Toyohashi Shipbuilding Co Ltd, Toyohashi , Japão, casco nr 3605, em fevereiro de 2008, é de propriedade do armador 'K' Line RoRo Bulk Ship Management Co Ltd., Tokyo (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) ('K' Line), Tokyo, Japão).

Japão

Propulsado por um motor diesel 8cy  MAN-B&W, Engine Builder: Kawasaki Heavy Industries Ltd - Japan 1 oil engine driving 1 FP propeller at 127 rpm,  total Power: Mcr 12,640kW (17,185 bhp), Csr 10,145kW (13,793hp) Max. Speed: 21 nós,1 x 8S50MC-C, 2 Stroke, Single Acting, In-Line, (Vertical), 8 Cy. 500 x 2000, Mcr: 12,640 kW (17,185 hp) at 127 rpm, equipado com rampas
anguladas À BE, 1 Starboard 17.00 x 6.50 x 35 (L x W x SWL), 1 Starboard Aft 35.00  x 8.00 x 150 t (L x W x SWL,

O navio suspendeu na manhã do dia 4 de maio com destino a Suape, PE.

Fotos: Valdemir Squillaro - SSZ, 03/05/2019

sábado, 4 de maio de 2019

Imagem do Grupo-Tarefa francês no Rio de Janeiro


Em imagem do dia 04/05/2019, os seguintes navios BSAM "Le Seine  - A 604", classe Loire, Fragata "La Fayette - F 710", classe La Fayette e BPC "Tonnerre - L l 9014", da classe Mistral, no cais do armazém Esmapa/Touring e armazém 1,  no cais do Porto do Rio de Janeiro, por ocasião da escala do Grupo-Taerfa francês em viagem de adestramento.

Fato: Internet Sourcee, Rio de Janeiro, 04/05/2019

sexta-feira, 3 de maio de 2019

M/V Star Theta / V7OB2 - Demandando Santos para carregar açúcar a granel para Bejaia, Argélia no armazém 16/17.


Imagens do graneleiro classe TESS 52 de bandeira das Ilhas Marshall "Star Theta" (IMO 9266449, 52.425 dwt. 5 porões de carga), demandando o Porto de Santos para realizar carregamento de cerca de 50.000 t. de açúcar a granel, com destino a Bejaia, Argélia. no cais do armazém 16/17.


O vio foi construído pelo estaleiro  Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc, Balamban, Filipinas, casco nr. SC038 em junho de 2003 e pertence ao armador Starbulk S.A., de Atenas, Grécia.





Após completar o embarque, suspendeu no final da tarde do dia 01/05/2019, com ETA Bejaia na manhã do dia 19 de maio.

República das Ilhas Marshall


Fotos: Valdemir Squillaro, SSZ, 22/04/2019

quinta-feira, 2 de maio de 2019

Grupo-Tarefa da Marine Nationale (França) no Rio de Janeiro, 02/05/2019


Atracou na manhã do dia 02/05/2019 no cais do armazém Esmapa/Touring e armazém 1,  no cais do Porto do Rio de Janeiro um Grupo-Tarefa da Marinha francesa composto pelo BPC "Tonnerre - l 9014", da classe Mistral, a Fragata "La Fayette - F 710", classe La Fayette e o BSAM "Le Seine  - A 604", classe Loire, em viagem de adestramento e descanso da tripulação.

As embarcações deverão permanecer até o dia 7 de maio e não ha informações se irão abrir a visitação pública.




Internet Suurce

Fotos: Edson de Lima Lucas - Rio de Janeiro, 02/05/2019