M/V Basic Rainbow / 3FIZ2 - Suspendendo de Santos, 30/12/2015

Imagens do graneleiro tipo Handy Max panamennho "Basic Rainbow" (IMO 9604847, 38.468 dwt dwt), suspendendo de Santos na tarde do dia 30/012/2015, após descarga de fertilizantes no cais do terminal Termag e armazém 23.

A embarcação atracou no cais do terminal Termag na manhã do dia 17. ode inciou suas operações de descarga. Na tarde do dia 28 mudou paara o armazém 23, para completar descarga, encerrando operações na tarde do dia 30.

De 5 porões de carga, 183,00 m decomprimento, 29,50 m de boca, foi construído em maio de2011 e pertence ao armador Doun Kisen KK (Doun Kisen Co Ltd.) , Imabari, Japão.

• Shipbuilder :MINAMINIPPON SHIPBUILDING CO., LTD. 
• Hull No. :725 
• Date of Keel Lay :01 Oct 2010 
• Date of Launch :25 Feb 2011 
• Date of Build :10 May 2011 

• Classification No. : 112710
• IMO No. : 9604847
• Official No. : 42669-11 
• Signal Letters : 3FIZ2 
• Flag : Panama 
• Port of Registry : Panama 
• Ship's Name : BASIC RAINBOW 
• Classification Characters, Notations : NS*(BCM, BC-XII, GRAB)(IWS) 
• MNS* 

Descriptive Notes

• Design Condition : Strengthened for heavy cargo loading where hold nos. 2 & 4 may be empty / Double hull construction applied to all cargo holds
• Installation Characters : CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS 
• Installation Descriptive Notes 
• Automatic and Remote Control Systems : The ship has complied with the requirements of Chapter II - 1, Part E of SOLAS, Periodically unattended machinery spaces (UMS).

• Type of Ship -Purpose(intended service) : BULK CARRIER, Handy Max type 
• - Certificates - SC/SE/SF : Bulk carrier (SOLAS XII Reg. 1.1)
• - OPP : Other than Oil Tanker
• - EE : Bulk carrier
• - SMC/ISSC : Other cargo ship

Tonnage Gross (Registered) : 24.020 ton

• Tonnage Net (Registered) : 12.015 ton
• Deadweight : 38.468 ton 
• Summer Freeboard : 4,68 m 
• Summer Draught : 10,37 m 
• Lf (m) : 175.930 m 
• Continuous Max. Speed (kt) 
• (Sea Trial) : 16.1 
• Overall Length : 183,00 m 
• Moulded LxBxD (m) : 175,00 x 29,50 x 15,00 m

Lifeboats Type, No. & Person : 3 2x(25)  Rescue Boats Type, No. & Person : 1 1x(6) (at combined use for lifeboat)  Liferafts Type, No. & Person : 1 1x(6) 1 2x(25)  Radio Installations : GMDSS A1+A2+A3, SSAS  Navigation Equipment : MC, GYRO, HCS, GPS, RDX, RDS, ARPA, AIS, VDR, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS

• No. & Kind of Engines : 1D : 2 SA 6 CY 
• Bore x Stroke (mm) : 500.0 x 2,000.0 
• Power (kW) : 7,900 
• Revolution (rpm) : 121.0 
• Manufacturer : MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD. TAMANO WORKS

• No. & Kind of Boilers : 1 AUX VB 
• Pressure (MPa) : 0.69 
• Evaporation : 1.80 (ton/h) 
• Manufacturer : TORTOISE ENGINEERING CO., LTD. 
• *Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH.

• No. & Capacity of Generators (kVA) : 4 AC 1,786 
• Kind of Propeller Shaft : 1B 
• No. & Shaft Diameter (mm) : 1 x 500

• IMO No. :9604847
• Official No. :42669-11 
• Signal Letters :3FIZ2 
• Flag :Panama 
• Port of Registry :Panama

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - 30/12/2015

M/V Anatoli / SYTA - Navios que escalavam Santos, In Memorium / RIP

Imagens do graneleiro tipo Handy Max grego "Anatoli" (IMO 9138941, 47.116 dwt), demandando Santos no dia 13/08/2006, em viagem de carregamento,

Escalou diversas vezes Santos, principalmente embarcando grãos.

A embarcação foi construída pelo estaleiro Daedong Shipbuilding Co. Ltd. (Jinhae Shipyard), Changwon, coréia do Sul, casco nr. 1008, em janeiro de 1998, sob encomenda do armador Parakou Shipping Ltd, Hong Kong, como "Pretty Soirce", bandeirado Panamá.

Em 2002 foi adiquirido pelo armador Marmaras Navigation Ltd, Aenas, Grécia, sendo renomeado "Anatoli", bandeira grega

Marmaras Navigation Ltd., Atenas, Grécia

O navio de 189,90 m de comprimento, 32,00 m de boca, 16,50 m de ponta e 11,62 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e 5 guindastes eletro-hidraulicos, capacitados para 25 t. swl cada.

Em abril,após operar em Jebel ali, Emirados Árabes Unidos (UAE), foi vendido para demolição para compradores paquistaneses, seguindo para Gadani Beach em lastro, onde foi entregue e varou a praia no dia 23/04/2016, encerrando sua história.

Seguem fotos varado na praia, iniciando demolição,

por Shaid Ayub, Gadani Beach, Paquistão

 

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 13/08/2006
Shaid Ayubi - Abil, 2006

M/V Tamarita / LADV6 - Carregado com açúcar a Granel para Port Kelang

Imagens do Graneleiro tipo Handy Max norueguês classe TESS 52 "Tamarita",  pronto para suspender, atracado no cais do armazém 16/17, na madrugda do dia 24/10/2015.

http://www.jjuc.no

A embarcação pertence ao armador Ugland Bulk Transport A/S, Grimstad, Noruega (Ugland Marine Services AS, Grimstad, Noruega) e carregou 50.000 t. de acúcar a granel com destino a Port Kelang Malasia.

Procedente de Paranaguá/PR, em lastro, atracou por BB no início da madrugada do dia 23, irealizou uma rápida operação de embarque e suspendeu às 0730 h do dia 24, com 12,30 m de calado.

Seguem abaixo os dados técnicos da embarcação

Características de Registro:

• Nome: Tamarita
• IMO: 9223980
• Bandeira: Noruega
• Indicativo de Chamada: LADV6
• Porto de Registro: Grimstad 

Reino da Noruega

Fotos: Alex Gomes - 24/10/2015

M/V Punta / 9AA8821 - Handy max da Uljanik Plovidba dd

Imagens do graneleiro tipo Handy Max croata "Punta", pertencente ao armador Uljanik Shipmanagement Pte Ltd., Cingapura (Uljanik Plovidba dd, Pula, Croácia), suspendendo de Santos no início da noite do dia  24/01/2015.

Hull & Cargo
Builder:	ULJANIK d.d., Pula, Croatia
Place of build (Country):	(HRV)
Date of Build:	07 Oct 2013
Yard N°:	490
Hull Material:	Steel
Number of Cont. Decks:	1 Machinery Aft

Classification
Main Class Symbols:	I Hull   Mach
Service Notations:	Bulk carrier CSR CPS(WBT) BC-A ( maximum cargo density 2.40 t/m3; holds 2 and 4 may be empty) ESP GRAB[20]
Navigation Notations:	Unrestricted navigation
Additional Class Notation(s):	VeriSTAR-HULL ,  AUT-UMS ,  SYS-NEQ-1 , MON-SHAFT , INWATERSURVEY
Machinery:	MACH
Equipment:	2(Ch 73 Q3)

Dimension
Gross Tonnage 69:	29.850 t.
Deadweight:	52.000 t.
Overall Length:	189,9 m
LPP:	182 m
Breadth:	32,24 m
Depth:	17,1 m
Draught:	12,35 m
Freeboard:	4.773 mm

Holds
Number of Holds:	5
Total Capacity of Holds:	64981.00

Machinery
Propelling Type:	Diesel
Licence:	MAN B&W 6S50MC-C7
Builder:	ULJANIK STROJOGRADNJA d.d. (Pula - HRV)
Place of Build (country):	Pula (HRV)
Power and rating
Total Power (kW):	8600 kW
Total Power (HP):	11.685 bhp
Propelling machinery
Internal Combustion Engine:	(1) 2T - 6 cyl - 50.00 cm x 200.00 cm at 121 rpm
Boilers
Boiler:	1 CHS 247.00 m² / 7.90 bar
Electrical installation
Frequency:	60 Hz
Diesel Generators:	3 - 775 kVA - 620 kW - 904 HP
Emergency Generators:	1 - 213 kVA - 170 kW - 231 HP
Propellers and propellershafts
Propelling system:	1 Screw Propeller Solid LB 10.00
Speed of the ship
Speed:	14 kn
Capacity of bunkers
Fuel Capacity:	1.703 m³

Identification
Register Number:	19583N
IMO Number:	9606118
Ship Name:	PUNTA
Ex Names:	VERUDA (2010)
Call Sign:	C6AV2
Type & service:	Bulk carrier
Owner:	Maritime Transport Pula Three Inc.
Connecting District:	RIJEKA (RJK)
Flag:	CROATIA
Port of Registry:	PULA

República da Croácia

Fotos Marcelo 'MO' Lopes - 24/01/2015