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segunda-feira, 18 de julho de 2016

PCTC Toreador / 2BSG3 - Maiden call Santos, em operação no TEV


Imagens do PCTC (Pure Car and Truck Carrier) inglês "Toreador" (IMO 9375288), em operação de embarque no TEV, na tarde do dia 18/07/2016, em sua primeira escala em Santos.


A embarcação de 61.328 grt, 199,99 m de comprimento, 32,60 m de boca, 36,02 m de pontal, 11,00 m de calado máximo carregado e , capacitado para transportar 6.556 veiculos (autos).

Pertence  ao armador Wilhelmsen Lines Car Carrier Ltd., Southampton, Inglaterra (Wilh Wilhelmsen ASA (WILSHIP), Lysaker, Noruega),   atracou no final da manhã do mesmo dia, procedente de Paranaguá/PR,  e inciou suas operações de embarque.


PCTC TOREADOR

The PCTC (Pure Car and Truck Carrier) “TOREADOR” is the 8th vessel in a series of ten from MHI, Nagasaki.

These vessels are approximately 10% more fuel efficient compared to similar designs. MHI patented stator fins and efficient hull forms, as well as main engine design give the reduced fuel consumption.

Less fuel consumption and use of tin free antifouling makes the vessels more environmental friendly.

The cargo area is arranged with single pillar rows and lift able ramps which make cargo operation and stowage very efficient.

The vessels are arranged with two watertight decks to improve damage stability beyond Rules and Regulations.

The bridge is enclosed in order to give the equipment good protection and the Officers the best environment for safe navigation.

The vessel is equipped with four huge solar panels on the top deck giving maximum 10kw output under ideal condition. The power will be used for lighting of the accommodation.

The equipment is installed by MHI for a testing period and will be maintained by the crew.

Características de Registro:
  • Nome: Toreador
  • IMO: 9375288
  • Bandeira: Inglaterra
  • Indicativo de Chamada: 2BSG3
  • Porto de Registro: Southampton
Red Ensign


Technical Specifications
  • Capacity deck area: 54,299 
  • Car capaciti (autos): 6.556 vehicles
  • Basic complement: 27 
  • Built: Mitsubishi Heavy Industries, Japan 
  • Build year: 2008 
  • Owner: Wilhelmsen Lines Car Carriers 
  • Flag: England 
  • Length over all: 199.99 m
  • Beam: 32.26 m
  • Air Draft: 
  • Depth to Upperdeck: 36,02 m 
  • Draft, design/max: 11, oo m 
  • Deadweight at maximum draft: 22.144 tons 
  • Gross tonnage: 61.328 tons 
  • Net tonnage: 23.559 tons 
  • Ramps: 1 STARBOARD 25.00 m x 6.50 m x 35 tons(LxWxSWL), 1 STARBOARD AFT 38.00 m x 7.00 m x 303 tons(LxWxSWL)
  • Number of decks: 12 (of which 4 are hoistable) 
  • Ownership %: 100% 
  • Operator: WWL


Fotos: Christian Fernando da Silva - 18/07/2016












































































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domingo, 27 de março de 2016

PCTC Glovis Solomon / V7HP9 - Um dos maiores PCTC's a escalar Santos


Imagens do PCTC (Pure Truck and Car Carrier) de bandeira das Ilhas Marshall "Glovis Solomon" (IMO 9445409), 8.011 veiculos (autos) de capacidade, demandando Santos na tarde do dia 18/03/2016, para atracar por  BE no terminal Embraport 2.


A embarcação de 72.635 grt, 232,38 m de comprimento, 32,26 m de boca, 32,64 m de pontal e 10,00 m de calado máximo carregado, junto com o irmão PCTC "Dong A-Glaucos" / V7DB3, IMO 9441867, (escalou em Santos 10/02/2016), são os maiores PCTC'S/PCC's a escalarem Santos até o momento.





PCTC Dong-A Glaucos - 10/02/2016


Construído em 2011, é de propriedade do armador Hyundai Glovis Co. Ltd., Seoul, Coréia do Sul.


Após rapida operação,  suspendeu ao redor de meio dia do dia 19/03.


Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18/03/2016 by mobile phone

sábado, 26 de março de 2016

PCTC Pegasus Highway / 3FMA4 - Vídeo mostrando operações em PCTC



Vídeo mostrando como são realizadas operações de carregamento e descarga no PCTC (Pure car and Truck Carrier) panamenho "Pegasus Highway" (IMO 9078830, 49.012 grt, 179,99 m de comprimento e 32,20 m de boca, capacitado para transportar 5.008 veículos (autos).

Seguem tambem imagens avulsas de PCTC´s do armador.


Construída pelo estaleiro Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Saikai, Japão, casco nr.10174, em setembro de 1994, pertence ao armador Fukunaga Kaiun KK (Fukunaga Kaiun Co Ltd), , Saiki, Japão e opera afretado ao armador Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) ('K' Line), Tokyo, Japão.




A embarcação possue rampa anguada AR a BE de 30,50 m de comprimento x 7,50 m de largura,
capacitada para 100 t. swl e duas laterais BB e BE de 15,40 x 4.60 m, capacitada para 20 t. swl cada.




quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

PCTC Alioth Leader / 3EBH8 - Viagem Roll on Roll Off, Turnaround SSZ (TEV), 18-19/06/2013 (Imagens)

    
3   E   B   H   8

Imagens do turnaround do PCTC (Pure Car and Truck Carrier) de bandeira panamenha "Alioth Leader" durante sua escala em SSZ e atracação no TEV  entre os dias 18 e 19/06/2013, procedente de Vera Cruz, Mexico, Houston/TX e Galveston/TX, EUA, Coco Solo, Panamá e Aratu/BA.


Após descarga segiu para Zarate, Argentina, via Paranaguá/PR.


A embarcação construída pelo estaleiro Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japão, casco nr. 2114, em janeiro de 1998, de 53.240 grt, tem capacidade para transportar 4.305 veiculos (autos), 


Pertence ao armador Wilhelmsen Ship Management Sdn Bhd, Kuala Lampur, Malásia e opera afretada ao armador Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), Tokyo, Japão.


 ]] 



Caracter´sticas de Registro: 
  • Nome: Alioth Leader 
  • IMO: 9166895 
  • Bandeira: Panamá 
  • Indicativo de Chamada: 3FBH8 
  • Porto de Registro: Panama
República do Panamá


















Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18-19/06/2013