N/M Monte Sarmiento, Now under brazilian flag !

Imagens do mais novo navio de bandeira brasileira suspendendo de Santos, trata-se do Full Container "Monte Sarmiento", de 64.963 dwt, na manhã do dia 22/11/2018.

A embarcação pertence ao armador Hambedg Süd (Mares Line).

N/M Maestra Caribe e Maestra Pacífico vendidos para scrap

Os porta containers Maestra Caribe / PQ4267, IMO 9074418 e Maestra Pacífíco / PPPP, IMO 9074406, ambos classe CC 1600, pertencente ao armador NTL Navegação e Logistica S/A, Rio de Janeiro (Maestra Navigation & Logistics, São Paulo, foram vendidos para demolição (scrap) em setembro e ambos se encontram em navegação com destino a Alang, Índia.

Renomeados Caribe / V4CU3 e Pacifico / V4CV3, tem previsão de chegada em seu destino final 28/10/2014 e 05/11/2014 respectivamente.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - mmls10@uol.com.br

N/T Maísa / PPNX - Demandando a Alemoa

Imagens do navio tanque nacional classe 35 "Maísa" demandando o terminal da alemoa com destaque a imagens dos seus novos guindastes de movimentaão de mangotes no convés após a modernização e conversão para casco duplo na China em julho de 2011.

Configuração original do navio com paus de carga

Foto: MB

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - mmls10@uol.com.br

N/M Fernão de Magalhães / PPYZ - Nossos Navios

Imagens do porta container nacional "Fernão de Magalhães" suspendendo, apos operar em viagem de descarga de Santos no final da tarde do dia 05/07/2014

 Terceira unidade da classe Sebastião Caboto, de 52.072 dwt227,92 m de comprimento, 47,20 m de boca e 3.868 teus de capacidade pertencente ao armador Alianca Navegacao e Logistica Ltda., Rio de Janeiro/RJ.

Aliança Navegação e Logística Ltda. 

Características de Registro:

• Nome: Fernão de Magalhães 
• IMO: 9603221 
• Bandeira: Brasil 
• Indicativo de Chamada: PPYZ 
• Porto de Registro: Manaus

República federativa do Brasil

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 05/07/2014 - mmls10@uol.com.br

N/T Guanaco / PPLB - Agora com bandeira brasileira

Imagens do navio tanque nacional "Guanaco",atracado em operação de descargando produtos químicos cais IB-BC do terminal da Ilha Barnabé, na tarde do dia 09/08/2014, recém transferida para o pavilhão nacional.

Procedente de Munguba/PA, esta descarregando cerca de 8.400 t. de caulim a granel.

Imagem de 2011 com registro panamenho

O Guanaco , originalmente espanhol (Naviera del Hierro AIE), indicativo ECCS, porto de registro Santa Cruz de Tenerife, mudou para bandeira panamenha em junho de 2008 (Naviera Ultranav Ltda.), indicativo 3ESA4, porto de registro Panamá; em abril de 2013 teve sua bandeiraalterada para a do Chile, indicativo CBGN e em  julho de 2014, passou a navegar com bandeira brasileira, indicativo PPLB, porto de registro São Francisco do Sul.

A embarcação de 21.081 dwt, construída em maio de 2003, pertence ao armador Naviera Ultranav Ltda, Los Condes, Chile.

Características de Registro:

• Nome: Guanaco 
• IMO: 9256834 
• Bandeira: Brasil 
• Indicativo de Chamada: PPLB 
• Porto de Registro: São Francisco do Sul

República Federativa do Brasil

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 09/08/2014 - mmls10@uol.com.br

N/T Flumar Brasil / LAKE7 - PPYV - Nossos navios

Imagens do navio tanque de produtos/químico nacional "Flumar Brasil" suspendendo de santos na manhã do dia 20/07/2010.

Encomendado originalmente em junho de 2006 ao estaleiro  SLS Shipbuilding Co Ltd., Tongyeong, Coréia do Sul, casco nr. 503, pelo armador grego Eletson Corp., aonde seria construído como "Sarakino" / SWAP5, bandeira grega. Em março de 2010 foi vendido foi vendido novamente ao armador Odfjell SE, Bergen, Noruega, sendo renomeado "Flumar Brasil" em março de 2010 e entregue em abril de 2010, bandeira norueguesa, indicativo LAKE7, porto de registro Bergen.

Flumar Brasil em acabamento em Tongyeong

logo em seguida foi afretado a casco nu ao armador FLUMAR Transportes de Quimicos e Gases Ltda ., São Paulo/SP, Brasil, recebendo parte de sua guarnição nacionalEm sua primeira viagem, suspendeu de Tongyeong, escalou Yosu, Coréia do Sul para carregamento, Cingapura para abastecimento e chegou em Maceió no dia 09/06/2010, aonde descarregou parte de sua carga, seguindo para Santos aonde completou sua viagem inaugural, aonde chegou no dia 17/06. Estavam a bordo seu futuro 1o Comandante o CLC Carlos Celso Almeida Alvares e oseu Imediato CLC Reno Davi de Góes .

Em setembro de 2010 sua bandeira foi alterada para a do Brasil, manteve o indicativo norueguês LAKE7 (ainda não havia sido alocado o indicativo nacional), porto de registro Maceió.

Com casco duplo, de 51.188 dwt, 183,00 m de comprimento total, 32,20 m de boca, 19,10 m de pontal, 13,13 m de calado máximo carregado (marca de verão), 12 tanques de carga laterais + 2 slops laterais,

Propulsado por motor diesel Doosan Man B&W de 6cy 6S50MC-C de 12.889 bhp x 127 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo desenvolvendo a velocidade de 15 nós.

Características de Registro:

• Nome: Flumar Brasil 
• IMO: 9416836 
• Bandeira: Brasil 
• Indicativo de Chamada: LAKE7 / PPYV 
• Porto de Registro: Maceió

República Federativa do Brasil

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - mmls10@uol.com.br

construção: internet source