M/V Anatoli / SYTA - Navios que escalavam Santos, In Memorium / RIP

Imagens do graneleiro tipo Handy Max grego "Anatoli" (IMO 9138941, 47.116 dwt), demandando Santos no dia 13/08/2006, em viagem de carregamento,

Escalou diversas vezes Santos, principalmente embarcando grãos.

A embarcação foi construída pelo estaleiro Daedong Shipbuilding Co. Ltd. (Jinhae Shipyard), Changwon, coréia do Sul, casco nr. 1008, em janeiro de 1998, sob encomenda do armador Parakou Shipping Ltd, Hong Kong, como "Pretty Soirce", bandeirado Panamá.

Em 2002 foi adiquirido pelo armador Marmaras Navigation Ltd, Aenas, Grécia, sendo renomeado "Anatoli", bandeira grega

Marmaras Navigation Ltd., Atenas, Grécia

O navio de 189,90 m de comprimento, 32,00 m de boca, 16,50 m de ponta e 11,62 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e 5 guindastes eletro-hidraulicos, capacitados para 25 t. swl cada.

Em abril,após operar em Jebel ali, Emirados Árabes Unidos (UAE), foi vendido para demolição para compradores paquistaneses, seguindo para Gadani Beach em lastro, onde foi entregue e varou a praia no dia 23/04/2016, encerrando sua história.

Seguem fotos varado na praia, iniciando demolição,

por Shaid Ayub, Gadani Beach, Paquistão

 

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 13/08/2006
Shaid Ayubi - Abil, 2006

M/V Olga V / 3EDO4 - Navios que escalavam Santos

Imagens do graneleiro tipo Handy Size panamenho "Olga V", que realizoumuitas escalas em Santos, principalmente com descarga de trigo argentino, demandando o Porto de Santos na tarde do dia 15/01/2006.

A embarcação de 28.192 dwt, 178,22 m de comprimento, 23,00 m de boca e 5 porões de carga, foi construída pelo estaleiro Hitachi Zosen Ltd., em Saikai, Japão em 1983 e pertencia ao armador Capital Ship Management Corp., Piraeus, Grécia

Durntesua carreira navegoucom os seguintes nomes:

• Kalliopi II (1983 -1988) 
• Cineraria (1988 -1990) 
• Consensus Star (1990 -1991) 
• Federal Manitou (1991 -1995) 
• Consensus Manitou (1885 -1999) 
• Dimitris Y (1999 - 2005) 
• OlgaV (2005 - 2009)

Emmarço de 2009, após sofre um incêndio, foi considerado "beyond economical repairs" e vendido "as is" para de molição.

Varou em Gadani Beach, Paquistão em abril de 2009.

Varado em Gadani beach, para demolição

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 15/01/2008