M/S Santos Exppess / DJQD2, Incidente em Santos com Ferry Boats

Durante manobra de atracação, quando demandava o terminal DP World (antigo Embraport) na noite do dia 06/05/2018, o porta container alemão "Santtos Express" (IMO 9777632, DJQD2, 123.490 dwt, 10.589 teus), durante a passagem pela balsa, atingiu as balsas FB 18, 19 e 28, causando avarias estruturais.

De propriedade do armador Hapag Lloyd AG, Hamburgo, Alemanha, procedente de Cingapura via Itaguaí, atracou às 21:55 h do Domingo, 06 e tem previsão de completar suas operações de descarga na noite do dia 8, quando deverá suspender com destino a Paranaguá.

A Capitania dos Portos do Estado de São Paulo instalará inqueéito para apurar as responsabilidades. O incidente não causou vitimas.

Em escala regular, deverá retornar a Santos no final do mês para carregamento

Fábio Cirmino - SSZ, 07/08/2017

M/S Santos Express / DJQD2, Berthed Embraport1, maiden call Santos

Em sua primeira viagem a Santos, atracou na noite do dia 06 a chegada e atracação no termina da Embraport 1do novíssimo porta container alemão "Santos Express" (IMO 9777632). em imagens da tarde do dia 07/08/2017.

www.hapag-lloyd.com

O navio esta realizando viagem 'W' Westbound de descarga procede de Pusan, Coréia do Sul, Qingdao, Shanghai, Ningbo e Chiwan, P.R.C., Cingapura, Port Kelang, Malásia e Itaguaí/RJ, para realizar 2.154 movimentos e 218 remoções.

Construído pelo estaleiro Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., Samho, Coréia do Sul, casco nr S836 e foi entregue ao armador Hapag-Lloyd AG, Hamburgo Alemanha.

A embarcação de 123.490 dwt, 333,20 m de comprimento, 48,20 m de boca, 26,80 m de pontal, 14,00 m de calado máximo carregado, e é capacitado pra transportar 10.926 teus 10.589 teus, incluindo 1.700 tomadas frigoríficas. alternativamente é capacitado para transportar 7.944 teus @ 14 t. cada.

Propulsado por um motor diesel 7cy 7S90ME-C9 de 55.295 bhp x 84 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 21 nós.

A embarcação completou sua operação de descarga ao redor de 19:00 h do dia 7 e suspendeu às 22:00 com destino a Paranaguá/PR. É esperado para embarque na viagem E - Eastbound no dia 22.

Fábio Cirmino - 07/08/2017

M/S Santos Express / DJQD2, Em Viagem Inaugural (Maiden Call) a Santos

Japino, Samho, 01/04/2017

Em sua primeira viagem a Santos é previsto para o redor de 18:00 h do dia 06/08/2017 a chegada e atracação no termina da Embraport do novíssimo porta container alemão "Santos Express" (IMO 9777632).

www.hapag-lloyd.com

A embarcação de 123.490 dwt, 333,20 m de comprimento, 48,20 m de boca foi construída pelo estaleiro Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., Samho, Coréia do Sul, casco nr S836 e foi entregue ao armador  Hapag-Lloyd AG, Hamburgo Alemanha.

O navio esta realizando viagem 'W' Westbound de descarga procede de Pusan, Coréia do Sul, Qingdao, Shanghai, Ningbo e Chiwan, P.R.C., Cingapura, Port Kelang, Malásia e Itaguaí/RJ.

Internet source

Após descarga seguirá para Paranagua e Buenos aires, Argentina, onde concluirá a viagem W de descarga, iniciando o retorno

M/S Prague Express / DGZR2 - O maior navio a escalar Santos, em imagens de 14/02/2016 by mobile phone

Imagens do porta container alemão "Prague Express" (IMO 9450399, 335,94 m de comprimento, 42,80 m de boca e 8.749 teus de capacidade), demandando o cais do terminal Embraport 1, na tarde do dia 14/02/2016.

Pertencente ao armador Hapag Llioyd AG, Hamburgo, Alemanha, a embarcação e a recordista em comprimento linear do Porto de Santos, recorde quebrado por ocasião de sua primeira escala em Santos no dia 15/11/2015..

Para saber mais:

http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2015/11/ms-prague-express-dgzr2-quebra-de.html?m=1

Em sua primeira escala em SSZ

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes _ 14/02/2016 by mobile phonehttp://santosshiplovers.blogspot.com.br/2016/02/ms-prague-express-dgzr2-o-maior-navio.html?m=1http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2015/11/ms-prague-express-dgzr2-quebra-de.html?m=1

M/S Cap San Vincent / DJMG2 - Maiden voyage and call Santos

Imagens da primeira viagem apos entrega pelo estaleiro e primeira escala em Santos do porta container alemao "Cap San Vincent" (IMO 9717228, 10.950 teus), na tarde do dia 03/01/2016.

A embarcacao demandou o terminal da Embraport 1, onde realizou operacoes de descarga, procedente do Extremo Oriente.

Suspendeu na tarde do dia 4, com destino a Paranagua.

Fotos: Viviane Nobrega ' 03/01/2016
Marcelo 'MO' Lopes - 04/01/2016

M/S Cap San Lazaro / DCPD2 - Maiden Voyage and Call Santos

Imagens da primeira escala em Santos, em sua viagem inaugural do porta container alemão "Cap San Lazaro", procedente do estaleiro e portos de carregamento na China, Hong Kong, Cingapura e Port Kelang, Malásia, direto, demandando o cais do terminal Embraport 1, por BE, na manhã do dia 04/10/2015.

Pertencente ao armador Columbus Shipmanagement GmbH, Hamburgo, Alemanha (Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG, Hamburgo, Alemanha, o navio segunda unidade daclasse Cap San Juan (Cap San Nicolas Batch II), foi construído pelo estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 4288, e foientregue ao armador no dia 14/08/2015.

A classe Cap San Juan é um desenvolvimento da classe Cap San Nicolas, com menor comprimento, mas com maior capacidade de containers (10.600 teus), sendo até apresente data os recordistas em capacidade de containers em Santos.

De 123.205 dwt, 331,10 m de comprimento, 48,40 m de boca26,80 m de pontal, 14,00 m de calado máximo carregado (SSW), tem capacidade para transportar 10.950 teus, sendo4.734 teus nos porões e 6.216 teus no convés, incluindo800 tomadas refrigeradas, sendo 180 nos porões e 620 no convés.

Para ver / saber mais sobre a classe:

• http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2015/08/ms-cap-san-juan-djkt2-maiden-voyage.html

•  http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2015/08/ms-cap-san-juan-djkt2-maiden-voyage_29.html

A embarcação tem previsão parasuspender às 1830 h do dia 5.

Fotos: Silvio Roberto Smera - 04/10/2015