PCTC Michigan Highway / 7JCW - Demandando Santos para descarga e embarque de veículos (Roll on Roll Off)

Atracou no TEV na tarde do dia 03/05/2019, O PCTC (Pure Car and Truck Carrier) japonês "Michigan Highway" (IMO 9339832, 56.951 grt, 6.135 veículos de capacidade) para realizar descarga de 100 e embarque de 941 automóveis, em rápida operação na margem esquerda do Porto de Santos.

Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) 

('K' Line), Tokyo, Japão.

 Construído pelo estaleiro Toyohashi Shipbuilding Co Ltd, Toyohashi , Japão, casco nr 3605, em fevereiro de 2008, é de propriedade do armador 'K' Line RoRo Bulk Ship Management Co Ltd., Tokyo (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (Kawasaki Kisen KK) ('K' Line), Tokyo, Japão).

Japão

Propulsado por um motor diesel 8cy  MAN-B&W, Engine Builder: Kawasaki Heavy Industries Ltd - Japan 1 oil engine driving 1 FP propeller at 127 rpm,  total Power: Mcr 12,640kW (17,185 bhp), Csr 10,145kW (13,793hp) Max. Speed: 21 nós,1 x 8S50MC-C, 2 Stroke, Single Acting, In-Line, (Vertical), 8 Cy. 500 x 2000, Mcr: 12,640 kW (17,185 hp) at 127 rpm, equipado com rampas
anguladas À BE, 1 Starboard 17.00 x 6.50 x 35 (L x W x SWL), 1 Starboard Aft 35.00  x 8.00 x 150 t (L x W x SWL,

O navio suspendeu na manhã do dia 4 de maio com destino a Suape, PE.

Fotos: Valdemir Squillaro - SSZ, 03/05/2019

M/T Vari Trader / H3XM, Demandando a Dow Quimíca, prodedente de Port Arthur/TX

Imagens do navio-tanque químico de bandeira panamenha "Vari Trader" (IMO 9800025, 19.808 dwt, 2018), procedente de Port Arthur/TX , demandando na tarde do dia 29/04/2019 o terminal da Dow Química no Guarujá para descarga de produtos químicos a granel; em manobra realizada com assistência dos rebocadores "Atria" (PP7206, IMO 9440629, classe  ASD 2411, Março de 2009, Wilson, Sons Guarujá, casco 087, 40 bp x 2 x 2.630 bhp) e "Aquarius" (PS8174, IMO 9341823, classe ASD 3211, Março de 2006, Wilson, Sons Guarujá, casco 081, 73 bp x 2 x 5.684 bhp ), ambos de propriedade do armador Saveiros Camuyrano - Servicos Maritimos S/A, Rio de Janeiro (Wilson, Sons Agencia Marítima Ltda, Rio de Janeiro)

Realizando viagem de longo curso, o navio foi construído pelo estaleiro Usuki Shipyard Co Ltd., em Usuki, Japão, casco nr. 1765, em setembro de 2018, sob encomenda do armador Nisshin Shipping Co Ltd,, Tokyo, Japão, gerenciado pelo armador Victoria Ship Management Inc., Tokyo, (Safemarine Corp S.A. Cidade do Panamá.

De 19.808 dwt, 145,53 m de comprimento total, 23,73 m de boca máxima, 9,75 m de calado máximo carregado, deslocando 25.263 t. é propulsado por 1 motor diesel de 6cy MAN-B&W, Engine Builder: Hitachi Zosen Corp - Japan, tipo 6S40ME-B9, 2 Stroke, Single Acting, In-Line (Vertical)
6 Cy. 400 x 1770, Mcr: 5,700 kW (7,750 hp) x 124 rpm

República do Panamá

A embarcação deverá completar suas operações de descarga e suspender no dia 01/05/2019.

Valdemir Squillaro - SSZ, 29/04/2019

M/V Billion Trader II / DYPI - Carregamento de soja a granel para o Far East

M/V BILLION TRADER II / DYPI / 9323053
Marcelo ‘MO’ Lopes - 21/02/2014

Imagens do graneleiro tipo Kamsarmax filipino "Billion Trader II" suspendendo no final da tarde do dia 21/02, após carregar cerca de 69.000 t. de soja a granel no terminal Cargill 2.

Procedente de Haldia, Índia, em lastro, fundeou na barra na manhã do dia 9 e atracou no terminal no final da madrugada do dia 18, iniciando suas operações no mesmo dia e completando na tarde do dia 21.

A embarcação segue em destino a Cingapura, para abastecimento e após, seu destino final, possível Indonésia (até a data não havia disponível informação do destino da carga).

O Kamsarmax, pertencente ao armador Victoria Ship Management Inc., Manila, Filipinas (Nisshin Shipping Co Ltd (Nisshin Kaiun KK), Tokyo, Japão), foi construído no estaleiro Tsuneishi Holdings Corp Tsuneishi Shipbuilding Co., Tadotsu, Japão, casco nr. 1347 em janeiro de 2007, de 82.014 dwt, 228,99 m de comprimento, , 32,26 m de boca, 14,40 m de calado máximo carregado, 7 porões de carga, propulsado por um motor diesel Mitsui Engine Man-B&W 6cy 6S60MC de 12.780 bhp x 96 rpm, 14,5 nós de velocidade.

Características de Registro:

• Nome: Billion Trader II 
• IMO: 9223053 
• Bandeira: Filipnas 
• Indicativo de Chamada: DYPI 
• Porto de Registro: Manila

República das Filipinas

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 21/02/2014