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quarta-feira, 26 de julho de 2017

M/V CMB Chikako / 3FEV8, Leaving Santos, loaded with suggar in bulk, bound to Chittagong, Bangladesh


Imagens do graneleiro tipo Ultramax de bandeira panamenha "CMB Chikako" (IMO 9701190, 61.299 dwt), suspendendo do armazém 19, carregado com cerca de 58.000 t. de açúcar a granel com destino a Chittagong, Bangladesh, na tarde do dia 25/07/2017.



A embarcação afretada ao armador Bocimar International NV. Antuérpia, Bélgica, pertence ao armador IMECS Co. Ltd., Tokyo, Japão, foi construído pelo estaleiro Shin Kasado Dockyard Co. Ltd., Kudamatsu, Japão, casco nr. K-068, em julho de 2014.

Capt. Rene Orleans and Pilot F.M. Fontes

Com 199,98 m de comprimento, 32,24 m de boca, 18,60 m de pontal, 13,01 m de calado máximo carregado 5 porões de carga servidos por 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30,7 t. swl cada.

3rd Officer / Bridge

Propulsado por um motor diesel Hitachi Zozen Man-B&W 6cy 6S50MC-C8de 11.230 bhp x 108 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.






fotos: Fábio Mello Fontes - SSZ,25/07/2017

domingo, 2 de abril de 2017

M/V Desert Melody / SWUI, Loading suggar in bulk at Santos, 02/02/2017


Imagens do graneleiro tipo supramax de bandeira grega "Desert Melody" (IMO 9300283, 53.800 dwt), em operação de carregamento de cerca de 48.000 t. de açúcar a granel para Lagos, Nigéria, atracado por BB no cais do armazém 16/17, na tarde do dia 02/02/2017.



A embarcação, construída pelo estaleiro Kouan Shipbuilding Industry Co., Taizhou, P.R.C., casco nr. KA210, em janeiro de 2006, sob encomenda do armador Atlantic Bulk Carriers Management Ltd., Piraeus, Grécia.



O navio de 189,99 m de comprimento, 32,26 m de boca, 17,50 m, 12,60 m de calado máximo carregado, 5 porões de csarga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 36 t. swl cada.


Propulsado por um motor diesel STX Engine Coreia do Sul Man-B&W de 6cy 6S60MC-C de 12.889 bhp de potência x 127 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.






Características de Registro:
  • Nome: Desert Melody
  • IMO: 9300283
  • Bandeira: Grega
  • Indicativo de Chamada: SWUI
  • Porto de Registro: Piraeus
República Helênica



Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 02/02/2017 - mmls10@uol.com.br

segunda-feira, 16 de janeiro de 2017

M/V Ionic Unicorn / V7QJ8 - Suggar Top Off at shed 19, 27/12/2016


Escala em Santos para realização de um Top Off de do graneleiro tipo Ultramax de bandeira das Ilhas Marshall " "Ionic Unicorn" (IMO 9747429), demandando o cais do armazém 19, na tarde do dia 27/12/2016.


Procedente de Paranaguá, a embarcação complementaria sua carga, embarcando cerca de 19.000 t. de açúcar a granel e suspenderia dia 28, com destino a Cingapura.


Construído pelo estaleiro Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Chiba Works, Ichihara, Japão, casco nr. 1905, em março de 2016, sob encomenda do armador Ionic Shipping (Mgt) Inc., Atenas Grécia.




A embarcação de 60.411 dwt, 199,99 m de comprimento, 32,25 m de boca, 18,50 m de pontal e 12,95 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. swl cada.




Propulsado por um motor diesel Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Man-B&W de 6cy 6S50ME-B9 de 10.605 bhp x 99 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14,5 nós.





Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 27/12/2016 - mmls10@uol.com.br

quinta-feira, 29 de setembro de 2016

M/V Jin Qi / VRIW7 - Embarcando açúcar a granel no armazém 16/17, 14/05/2016.


O graneleiro tipo Post Panamax de bandeira de Hong Kong "Jin Qi" (IMO 9562037, 93.079 dwt), em operação de embarque de cerca de 80.000 t. de açúcar a granel, com destino a Cingapura, no cais do armazém 16/17, na tarde do dia 14/05/2016.


A embarcação, construída pelo estaleiro Jiangsu Jinling Ships Co. Ltd., Yizheng, P.R.C., casco nr. 08-0409, em junho de 2012 e pertence ao armador China Ship Fund Management Corp., Tianjin, P.R.C.


De 7 porões, 229,20 m de comprimento, 38,00 m de boca, 20,70 m de pontal, 14,90 m de calado máximo carregado.


Propulsado por um motor diesel Doosan Man-B&W 6cy 6S60MC de 16.642 bhp x 105 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.



Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 14/05/2016 - mmls10@uol.com.br

sexta-feira, 2 de setembro de 2016

M/V Porthos / V7RJ3 - Turnaround Santos, 4-6/02/2016



Imagens do turnaround do graneleiro tipo Supramax de bandeira das Ilhas arshall "Porthos" (IMO 9408267, 56.825 dwt), onde carregou ceerca de 52.000 t. de açúcar a granel no cais do armazém 16/17, entre a noite do dia 4 de fevereiro e a tarde de 6 de fevereiro de 2016.


A embarcação de 5 porões, 189,99 m de comprimento, 32,26 m de boca, foi construído pelo estaleiro Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. Ltd., Tongzhou, P.R.C., casco nr.004, em janeiro de 2010.


Pertence ao armador  NGM Energy S.A., Piraeus, Grécia ( Nicholas G Moundreas Shipping S.A., Piraeus, Grécia).

NGM Energy S.A.