sexta-feira, 27 de fevereiro de 2015
RbAM Almirante Guillobel (R 25) / PWGL - O "Hulk dos Mares" esperado em Santos
É previsto para dia 1 de março, ETA 1600 h, para atracaão no cais da Mortona o RbAM (Rebocador de Alto Mar) Almirante Guillobel" pertencente a Marinha do Brasil.
Não ha informações extras no momento sobre queal comissão o navio esta realizando, e devido a estimativa de estadia, provavelmente não haverá visitação pública, pois o navio tem previsão para suspender (ETD) dia 2/0900 h.
O Rebocador de Alto Mar Almirante Guillobel - R 25, ex-Superpesa 5, é o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao Almirante Renato de Almeida Guillobel. O Alte. Guillobel foi construído pelo estaleiro Sumitomo Heavy Industries, em Uraga, Japão.
Foi adquirido pela MB em 1980 junto com seu irmão, o RbAM Almirante Guilhem - R 24, ao armador Superpesa Maritime Transport Ltd., onde operava no apoio a plataformas de petróleo. Foi incorporado em 22 de janeiro de 1981, passando a subordinação do Grupamento Naval do Sul, então sediado no Rio de Janeiro.
Foto: Edson Lima Lucas
quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015
ER Nazire / TCZO3 - Atracando no armazém 16/17 para embarque de açúcar
Imagens do graneleiro tipo supramax turco "ER Nazire" manobrando para atracar por BB no cais do armazém 16/17 no início da tarde do dia 25/02/2015, em sua primeira escala em Santos, para embarque de 52.520 t. de açúcar a granel com destino a Damietta, Egito e Jeddah, Arábia Saudita.
Características técnicas:
IMO No. : | 9578543 | |
---|---|---|
Official No. : | -- | |
Signal Letters : | TCZO3 | |
Flag : | Turkish | |
Port of Registry : | Istanbul | |
Ship's Name : | ER NAZIRE | |
Former Name : | -- | |
Registered Owner : | ER KOMUR PAZARLAMA MADENCILIK DENIZCILIK TURIZM VE TICARET A.S. | |
Management Company : | ER DENIZCILIK SANAYI NAKLIYAT VE TICARET ANONIM SIRKETI | |
Classification Characters, Notations : | NS*(CSR, BC-A, BC-XII, GRAB 20)(ESP)(IWS)(PSCM) MNS* | |
Descriptive Notes | ||
Design Condition : | Strengthened for heavy cargo loading where hold nos. 2 & 4 may be empty | |
Installation Characters : | CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS | |
Installation Descriptive Notes | ||
Automatic and Remote Control Systems : | The ship has complied with the requirements of Chapter II - 1, Part E of SOLAS, Periodically unattended machinery spaces (UMS). | |
Special Description : | -- | |
Other Classification : | -- | |
Type of Ship -Purpose(intended service) : | BULK CARRIER | |
- Certificates - SC/SE/SF : | -- | |
- OPP : | Other than Oil Tanker | |
- EE : | -- | |
- SMC/ISSC : | Bulk carrier (SOLAS IX Reg. 1.6) | |
Tonnage Gross (Registered) : | 32,983 | |
Tonnage Net (Registered) : | 19,191 | |
Tonnage Gross (Local) : | -- | |
Tonnage Net (Local) : | -- | |
Tonnage Gross (TM69) : | 32,983 | |
Tonnage Net (TM69) : | 19,191 | |
Deadweight : | 56,716 | |
Summer Freeboard (mm) : | 5,224 | |
Summer Draught (m) : | 12.818 | |
Lf (m) : | 185.640 | |
Continuous Max. Speed (kt) (Sea Trial) : | 15.4 | |
Equipment No. : | 3,037 | |
Overall Length (m) : | 189.990 | |
Moulded LxBxD (m) : | 185.000 x 32.260 x 18.000 | |
Registered LxBxD (m) : | 185.640 x 32.260 x 18.000 | |
Cargo Capacity (m3 / No. of Containers, etc.) : | G 71,634.00 | |
No. of Passengers : | -- | |
Capacity of Tanks (m3) : | FO 2,404.00 FW 465.00 WB 16,333.00 | |
Lifeboats Type, No. & Person : | 8 1x(27) | |
Rescue Boats Type, No. & Person : | 1 1x(6) | |
Liferafts Type, No. & Person : | 1 1x(6) 1 2x(16) 2 2x(16) | |
Radio Installations : | GMDSS A1+A2+A3, INMARSAT, SSAS | |
Navigation Equipment : | MC, GYRO, HCS, ECDIS, GPS, RDX, RDS, ARPA, AIS, VDR, LOG, ES, STGTEL, DSL, LRIT, BNWAS | |
No. & Kind of Engines : | 1D : 2 SA 6 CY | |
Bore x Stroke (mm) : | 500.0 x 2,000.0 | |
Power (kW) : | 9,480 | |
Revolution (rpm) : | 127.0 | |
Manufacturer : | DOOSAN ENGINE CO., LTD. | |
No. & Kind of Boilers : | 1 AUX VB | |
Pressure (MPa) : | 0.90 | |
Evaporation : | 2.60 (ton/h) | |
Manufacturer : | AALBORG INDUSTRIES A/S *Evaporation rate: Thermal output (kW) to be filled up in case of TOH. | |
No. & Capacity of Generators (kVA) : | 4 AC 2,374 | |
Kind of Propeller Shaft : | 1B | |
No. & Shaft Diameter (mm) : | 1 x 500 | |
Shipbuilder : | COSCO (Guangdong) Shipyard Co., Ltd. | |
Hull No. : | N192 | |
Date of Keel Lay : | 15 Mar 2010 | |
Date of Launch : | 19 Aug 2010 | |
Date of Build : | 21 Dec 2010 |
República da Turquia
Fotos: Bruno Leonardo Pricoli - 25/02/2015
terça-feira, 24 de fevereiro de 2015
Manobras entre 19 e 23/01/215
Algumas das manobras entre 19 e 23/01/2015
Fotos: Silvio Roberto Smera - 19-23/01/2015 - www.pbase.com/smera
M/V Sakizaya Ace / IMO 9656400 / 3FKU2
Graneleiro tipo Panamax -74.936 dwt
Wisdom Marine International Inc, Taipei, Taiwan
M/T RT Star / IMO 9523835 / DUDN
Chemical Tanker - 26.199 dwt
Victoria Ship Management Inc., Manila, Filpinas
(Nisshin Shipping Co Ltd (Nisshin Kaiun KK), Tokyo, Japão)
M/S Northern Dedication / IMO 9329631 / A8LP7
Porta Container - 42.131 dwt - 3.354 teus
Norddeutsche Reederei H Schuldt GmbH & Co KG, Hamburgo, alemanha
M/S Monte Cervantes / IMO 9283186 / DHTK
Porta Container - 64.693 dwt - 5.552 teus
Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG,
Hamburgo, Alemanha
M/V Maccoa / IMO 9413913 / 5BTE2
Graneleiro tipo Handy Size -30.898 dwt
Canfornav Inc, Montreal/QC, Canadá (Charters)
(Navarone SA, Atenas, Grécia)
M/S Jacamar Arrow / IMO 9007532 / C6YT3
MPP/Box shapped - Open Hatch Type - 46.998 dwt - 1.688 teus
Gearbulk Norway AS, Lakesevaag, Noruega
M/S Industrial Echo / IMO 9407603 / V2ES5
MPP / Heavy Lift - 10.308 dwt - 2 x 250 t - 636 teus
Intermarine LLC, New Orleans/LA, EUA (Charters)
(Jungerhans Maritime Services GmbH & Co KG,
Haren / EMS, Alemanha)
M/S EEMS Traveller / IMO 9218234 / PECH
MPP - -2.850 dwt
Amasus Support BV, Farmsum, Holanda
M/V Chise Bulker / IMO 9667722 / 3FGT7
Graneleiro tipo Handy Size - 33.355 dwt
Lauritzen Bulkers A/S, Copenhagen, Dinamarca (Charters)
(New Century Overseas Management Inc, Makati City, Filipinas)
M/S BBC Hudson / IMO 9435868 / V2EE6
MPP - Heavy Lift -17.326 dwt -958 teus - 3 x 80 t.
BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG, Leer, Alemanha (Charters)
(Briese Schiffahrts GmbH & Co KG, Leer, Alemanha)
M/V Antwerpia / IMO 9591753 / V7XE4
Graneleiro tipo Kamsarmax - 81.429 dwt
Transocean Maritime Agencies SAM, Monte Carlo, Mônaco
M/S aldebaran / IMO 9301990 / 9HA2000
Porta Container -37.274 dwt - 2.785 teus -B178/III/02
Reederei Horst Zeppenfeld GmbH & Co KG, Elsfleth, Alemanha
M/V Lowlands Scheldt / IMO 9491587 / 3EUR4
Graneleiro tipo Handy Size - 33.178 dwt
Cobelfret NV, Antuerpia, Bélgica (Charters)
(Santoku Senpaku Co Ltd., Osaka, Japão)
M/V CMA CGM La Traviata / FMFT - 101.779 dwt x 8.488 teus
Imagens do porta container francês "CMA CGM La Traviata" suspendendo de Santos no início da noite do dia 09/01/2015.
Construído pelo estaleiroHyundai Samho Heavy Industries Co Ltd., Samho, Coréia do Sul, casco nr. S254 em março de 2006, pertence ao armador CMA CGM SA (The French Line), Marseille, France.
De 101.779 dwt, 334,00 m, 42,80 m de boca, 24,60 m de pontal, 14,50 m de calado maximo carregado - marca de verão (SSW), 8.488 teus de capacidade (sendo 3.820 teus nos porões e 4.668 teus no convés ou 6.143 teus @ 14 t., incluindo 700 tomadas frigoríficos).
Propulsado por um motor diesel Hyundai Man B&W de 12cy 12K98MC de 93.358 bhp x 94 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo 25,4 nós de velocidade.
Características Técnicas
Register Number: | 04761C |
IMO Number: | 9299795 |
Ship Name: | CMA CGM LA TRAVIATA |
Call Sign: | FMFT |
Type & service: | Container ship |
Owner: | CMA CGM |
Connecting District: | MARSEILLES (MSL) |
Flag: | FRANCE |
Port of Registry: | MARSEILLE |
Classification | |||
---|---|---|---|
Main Class Symbols: | I Hull Mach | ||
Service Notations: |
| ||
Navigation Notations: | Unrestricted navigation | ||
Additional Class Notation(s): | VeriSTAR-HULL , AUT-UMS (SS) , AUT-PORT (SS) , MON-SHAFT , ALP (SS) , ERS-S , INWATERSURVEY , LASHING , SDS | ||
Machinery: |
|
Dimension | Top |
---|---|
Gross Tonnage 69: | 91410 |
Net Tonnage 69: | 48921 |
Deadweight: | 101779 ton |
Overall Length: | 334.07 m |
LPP: | 314.71 m |
Breadth: | 42.8 m |
Depth: | 24.6 m |
Draught: | 14.52 m |
Freeboard: | 5749 mm |
Hull & Cargo | Top |
---|---|
Builder: | HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. |
Place of build (Country): | Jeollanam-do (KOR) |
Date of Build: | 24 Mar 2006 |
Yard N°: | S254 |
Hull Material: | Steel |
Nb of Watertight Comp.: | 12 |
Number of Cont. Decks: | 2 Machinery Aft |
Holds | |
Number of Holds: | 9 |
Tanks | |
Cargo Hatchways: | 19 |
Dimension: | 16(12.6x38.3) 3(12.6x(33.1-28-18)) |
LBC: | 331352 |
Machinery | Top |
---|---|
Propelling Type: | Diesel |
Licence: | M A N-B & W |
Date of Build: | 01 Jan 2005 |
Builder: | HYUNDAI HEAVY IND. CO., LTD. - Engine & Mach. Div. |
Place of Build (country): | ULSAN (KOR) |
Power and rating | |
Total Power (kW): | 68640 kW |
Total Power (HP): | 93261 HP |
Propelling machinery | |
Internal Combustion Engine: | (1) 2T - 12 cyl - 98.00 cm x 266.00 cm at 94 rpm |
Boilers | |
Boiler: | 1 CHR AALBORG 736.00 m² / 10.00 bar 1 CHO AALBORG 40.14 m² / 10.00 bar |
Electrical installation | |
Power Voltage: | 6600 V |
Lighting Voltage: | 220 V |
Frequency: | 60 Hz |
Diesel Generators: | 2 - 3733 kVA - 2986 kW - 4004 HP 3 - 2933 kVA - 2346 kW - 3139 HP |
Emergency Generators: | 1 - 625 kVA - 500 kW - 815 HP |
Propellers and propellershafts | |
Propelling system: | 1 Screw Propeller Solid LB 10.00 at 94 rpm |
Speed of the ship | |
Speed: | 23 kn |
Capacity of bunkers | |
Fuel Capacity: | 14137.6 m³ |
Características de Registro:
- Nome: CMA CGM La Traviata
- IMO: 9299795
- Bandeira: França
- Indicatico de Chamada: FMFT
- Porto de Registro: Marseille
República francesa
Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 09/01/2015 - mmls10@uol.com.br
Marcadores:
9299795,
CMA CGM LA TRAVIATA,
CMA CGM SA,
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