M/S MSC Barcelona / A8ZU9 - Leaving Santos, 22/01/2016

Imagens do porta container liberiano "MSC Barcelona" ( IMO 9480186, 74.505 dwt, 5.550 teus), suspendendo de Santos no início da noite do dia22/01/2016.

A embarcação, construída pelo estaleiroDaewoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia, Romênia, casco 4083, em setembro de 2011, pertence ao armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG, Hamburgo, Alemanha.

www.offengroup.de

O navio de 270,28 m de comprimento, 40,00 m de boca, 21,70 m de pontal e 13,50 m de calado máximo carregado esta afretado ao armador MSC Mediterranean Shipping SA, Genebra, Suiça

É propulsado por um motor diesel dDoosan Man-B&W de 7cy 7K98MC-C de 57.294 bhp x 104 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 22,4 nós.

Para facilitar as manobras é equipado com bow thruster tipo Tunnel.

Características de Registro:

• Nome:MSC Barcelona (Ex CPO Barcelona)
• IMO: 9480186
• Bandeira: Libéria
• Indicativo de Chamada/Prefixo: A8ZU9
• Porto de Registro: Monrovia 

República da Libéria

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 22/01/2016 - mmls10@uol.com.br

M/S MSC Coruna / A8ZV7 Vídeo e imagens

Vídeo realizado pelo Blog Canal do Porto de Santos e imagens do porta container liberiano "MSC Coruna" em escalas em Santos.

Vídeo Blog Canal do Porto de Santos - 08/06/2014

A embarcação (IMO 9480215, 74.505 dwt - 5.550 teus) opera afretada aoarmador MSC Mediterranean Shipping Co SA , Genbra, Suiça e pertence ao armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG, Hamburgo, Alemanha.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes e Silvio Roberto Smera
Vídeo: Blog Canal do Porto de Santos www.canaldoportodesantos.com

M/S Mercosul Palometa / ELVG2 - Navios que escalavam Santos

Imagem do porta container classe TW 1200 liberiano "Mercosul  Palometa" (IMO  9046227,  20.278 dwt - 1.200 teus) em manobra de atracação no cais do armazém 37.2, na tarde do dia 24/07/2004.

Construída em 1993, a embarcação pertencente ao armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG, Hamburgo, Alemanha e operou adretado ao armador Mercosul Line Navegacao e Logistica Ltda., Rio de Janeiro/RJ.

Escalou Santos também diversas vezes como "San Vicente" e foi vendda para desmanche em 2013, como "Vici" / V4TO2, bandeira de St. Kitty & Nevis (São Cristovão e Nevis).

Durante sua carreira, navegou com os seguintes nomes:

Vici / V4TO2 San Vicente / ELVG2 (Until 2013 May) Mercosul Palometa / ELVG2 (Until 2008 May)-  P&,O Nedlloyd Zanzibar / ELVG2 (Until 2001 Jun) San Vicente / ELVG2 (Until 1999 May) Cgm Santos Dumont / ELVG2 (Until 1998 Dec) San Vicente (Until 1997 Oct)

Foto: Marcelo ‘MO’ Lopes - 24/07/2004 - Berthing Shed 37.2

M/S MSC Coruna / A8ZV7 - Imagens noturnas demanandando o Porto de Santos

Imagens noturns do porta container liberiano "MSC Coruna" (IMO 9480215, 74.505 dwt x 5.550 teus), operando afretado ao armador MSC Mediterranean Shipping Co SA , Genebra, Suiça

A embarcação de 270,41 m de comprimento, 40,00 m de boca, 21,70 m de pontal, 13,50 m de calado máximo carregado foi construído pelo estaleiro Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia, Romênia, casco nr. 4086 , em dezembro de 2011 e pertence ao armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG, Hamburgo, Alemanha, demandando o Porto de Santos na noite do dia 09/05/2015

www.offenship.de

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - 09/05/2015 - mmls10@uol.com.br

M/S MSC Cadiz / A8ZV5 - Imagens

M/S MSC CADIZ / A8ZV5 / 9480203 - Full Coontainer - 74.526 dwt - 5.550 teus, afretado pelo armador MSC Mediterranean Shipping Co SA, Genebra, Suiça, de propriedade do armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG , Hamburgo, Alemanha.

 

www.offenship.de

ength:	270.40 m	GT:	60,340 T
Width:	40.00 m	14 mt HOMO:	4400
Speed:	23.2 kn	Reefer:	716
Main Engine:	MAN B&W 7 K98MC-C 42.140

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - mmls10@uol.com.br

M/S Santa Clara / DAJT - Completa seu turnaround na America do Sul e segue para o Extremo Oriente.

27/11/2010

O maior navio em capacidade de containers ja operado no Porto de Santos atracou no sábado, dia 27/11 no TC 2 ao redor das 1700h , procedente de Paranaguá/PR, para completar sas operações de carregamento, embarcando 1.800 t de carga em containers, encerrando seu turnaround na America do Sul, suspendeu domingo dia 28/11 passando na Ponta da Praia ao redor das 1825h com destino a Port Elizabeth, Africa do Sul.

O segundo navio da classe, o 'Sant Isabel' é previsto em Santos no dia 8 de janeiro de 2011.

Apenas para efeitos de esclarecimento e evitar desinformação (percebida por varios comentarios ouvidos por pessoas observando as duas passagens do navio e divulgadas por alguns orgãos de midia) notar que o Santa Clara não é o maior navio em capacidade de carga a operar em Santos e nem o maior navio em comprimento linear a atracar no porto . Ele é o 3o navio em comprimento linear e em questão de capacidade de carga, seu porte bruto é de 92.552 dwt , mas ja escalaram Sants varios graneleiros 'cape size' com porte bruto entre125.000 - 136.000 dwt tais como o Kyla, New Luck, Flag Mersinidi, Aghia Trias, Angelo Della Gatta, Lika, Samos, Ikaria ... entre outros. 

O recorde do Santa Clara é referente a capacidade de transporte de Containers, ms mesmo assim se trata de um gigante.

Para saber mais:

- http://santosshiplovers.blogspot.com/2010/11/ms-santa-clara-dajt-recorde-em.html
- http://santosshiplovers.blogspot.com/2010/11/ms-santa-clara-dajt-deemandando-o-canal.html
- http://santosshiplovers.blogspot.com/2010/11/ms-santa-clara-dajt-completa-sua-1a.html


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28/11/2010

Fotos: Marcelo 'Ostra' Lopes - MO

M/S Santa Clara / DAJT - Demandando o canal pela 1a vez

Quinta Feira, ao redor das 1705h, pena que sob garoa e nevoa, mas sem sombra de duvida um belo navio !

Desejamos ao novo frequentador do Porto de 7Santos mares tranquilos e boas navegações !

Mais informações: http://santosshiplovers.blogspot.com/2010/11/ms-santa-clara-dajt-recorde-em.html

Fotos:
 Silvio Roberto Smera - 11112010 -  www.pbase.com/smera
Marcelo 'Ostra' Lopes - MO - 11/11/2010