M/S Maersk Memphis / 9V6171 - Demandando Santos, 28/05/2019d

Imagens do porta container de bandeira de bandeira de Cingapura "Maersk Mempphis" (IMO 9348651, 84.868 dwt, 110.459 t, (d), 6.696 teus) demandando Santos na manhã do dia 28/05/2019. 

A.P. Moller - Maersk, Copenhagen, Dinamarca

Construído peio estaleiro Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd., em Busan, Coréia do Sul, casco nr. N175, de propriedade do armador Maersk Line A/S (Safmarine A/S) (A P Moller, Cppenhagen. Dinamarca).

Propulssão: 1 oil engine driving 1 FP propeller at 102 rpm Total Power: Mcr 57,200kW (77,769 bhp), Max. Speed: 27.5 knt, Speed & Consumption: 200,8 t. x day, Design: Wartsila, Engine Builder: Doosan Engine Co Ltd - South Korea, 1 x 10RT-flex96C, 2 Stroke, Single Acting, In-Line (Vertical), 10 Cy. 960 x 2500, Mcr: 57,200 kW (77,769 bhp) at 102 rpm.

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Fotos: Valdemir Squillaro - SSZ, 28/05/2019

M/S Cap San Nicolas / OXDI2 - Demandando o Tecon 2, Santos,na manhã do dia 15/05/2019

Na manhã do dia 15/05/2019, procedente de Buenos Aires, via Itapoá/SC, quando demandou o Tecon 2 em Santos, o Porta Container de bandeira dinamarquesa "Cap San Nicolas" ( IMO 9622215, 124.453 dwt, 11,503 teus de capacidade), em viagem de carregamento, previsto para movimentar 2.431 movimentos de embarque e 254 movimentos de descarga.

Reino da Dinamarca

A embarcação foi construída da pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr. 2524, em julho de 2013, de propriedade do armador A.P. Moller - Maersk Line, Copenhagen, Dinamarca e opera afretado ao armador Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG, Hamburgo, Alemanha.

Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts 

Gesellschaft KG, Hamburgo, Alemanha

A.P. Moller - Maersk, Copenhagen, Dinamarca

Como destaque, seguem características técnicas resumidas do navio:

• Construção: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr. 2524
• Dwt: 124.458 dwt
• Comprimento Total: 333,20 m 
• Boca: 48,20 m
• Capacidade de Transporte de containers: 11,503 teus de capacidade, incluindo 2.100 tomadas frigoríficas (um dos maiores em capacidade reefer do mundo)

Sua previsão de termino de operações é para tarde de 16/05.

Fotos: Valdemir Squllaro, SSZ, thru mobile phone

M /S Maersk Leon / 9V9778 - Demandando o Embraport em 20/11/2013

Imagens do porta container classe Sammax Batch II de bandeira de Cingapura "Maersk Leon" , demandando o Porto de Santos na tarde do dia 20/11/2013, para atracação no terminal Embraport 2, procedente de Busan, Coréia do Sul, Shanghai, Ningbo, Yantian, P.R.C., Hong Kong, Tanjung Pelepas, Malásia e Itaguaí/RJ, em viagem W, de descarga na rota Far East x SAEC.

Características de Registro:

• Nome: Maersk Leon 
• IMO: 9526966
• Bandeira: Cingapura 
• Indicativo de Chamada: 9V9778 
• Porto de Registro: Singapore

Republic of Singapore - Civil Ensign

 A embarcação suspendeu na tarde do dia 21, com destino a Itapoá/SC.

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 20/11/2013