sexta-feira, 30 de maio de 2014

M/S Aliança Patagonia / V2CK5 - Afretamentos da Aliança, classe B 183


Imagens do porta container classe B 183 de bandeira de Antigua & Barbuda 'Aliança Patagonia' suspendendo de Santos na tarde de 30/07/2005, afretado ao armador nacional Alianca Navegacao e Logistica Ltda., Rio de Janeiro, entre 2004 e 2006.


Especificamente é um B183/III/5, construído pelo estaleiro Stocznia Szczecinska SA, Szczecin, Polônia,em junho de 1996 e pertencia a época do afretamento ao armador Reederei Alnwick Harmstorf GmbH & Company KG, Hamburgo, Alemanha.

Hoje navega como Inle Star/D5FL4 - Alfa Ship Managers Pte Ltd., Singapore.

Características de registro (A época)

  • Nome: Aliança Patagonia 
  • IMO: 9117193 
  • Bandeira: Antigua & Barbuda 
  • Indicativo de Chamada: V2CK5 
  • Porto de Registro: St. John´s



quinta-feira, 29 de maio de 2014

M/V Gladiator / C6YK2 - Fotos do leitor Nelson Guerrero


Imagens do graneleiro tipo supramax de bandeira de Bahamas "Gladiator" suspendendo da Cosipa 5, após descarregar minério de ferro, carregado em Itaguaí/RJ, na tarde do dia 28/05/2014, demandando a barra para adequação dos porões para embarque de cerca de 50.000 t. de açúcar a granel.


Pertencente ao armador Enterprises Shipping & Trading SA, Atenas, Grécia, foi construída pelo estaleiro China Chang Jiang National Shipping Group Corporation Jinling Shipyard, Nanjing, P.R.C., casco nr. JLZ9100405 em março de 2012.

De 57.000 dwt, 189,99 m de comprimento total, 185,64 m  de comprimento entre perpendiculares, 32,26 m de boca, 18,00 m de pontal, 12,80 m de calado máximo carregado (marca de verão), 5,22 m de borda livre carregado,  5 porões, 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Man-B&W 6cy 6S50MC de 12.889 bhp de potência x 127 rpm, um eixo / um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de14,2 nós.



Características de Registro:

  • Nome: Gladiator 
  • IMO: 9605853 
  • Bandeira: Bahamas 
  • Indicativo de Chamada: C6YK2 
  • Porto de Registro: Nassau

Bahamas - Civil Ensign



Fotos: Nelson Guerrero - 28/05/2014

quarta-feira, 28 de maio de 2014

M/V Crest Voyager / 3EBB8 - Descarga de Minério de Ferro na Usiminas / Cosipa 5


Imagens do graneleiro tipo panamax panamenho classe TESS 75 "Crest Voyager", suspendendo da Cosipa 5 na tarde do dia 24/02/2013, em lastro, com destino a Itaguaí/RJ.


A embarcação procedente de Itaguaí, chegou e fundeou na barra no dia 04/02 e atracou no terminal da Usiminas, no cais da Cosipa 2 na tarde do dia 9, para otimizar a maré de navegação favorável no Canal de Piaçaguera e mudou para o berço de atracação na noite do mesmo dia, evitando perder tempo até a próxima maré favorável, para descarregar cerca de 50.000 t. de minério de ferro.


A embarcação, construída pelo estaleiro Tsuneishi Corp., Tadotsu, Japão, casco nr. 1297, em junho de 2005, a época pertencia ao armador Eiko Kisen Co Ltd., Ehime, Japão, mas em junho de 2013 foi vendido para o armador Ocean Maritime Management SA, Atenas, Grécia, renomeado "Ocean Domina" / C6AS7, bandeira de Bahamas, porto de registro Nassau.


De 76.255 dwt, 225,00 m de comprimento, 32,26 m de boca, 19,30 m de ponta, 14,03 m de calado máximo carregado, 7 porões de carga e propulsado por um motor diesel Mitsui B&W 6cy 6SA60MC de 14.276 bhp x 96 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14,7 nós.







Características de Registro:

  • Nome: Crest Voyager 
  • IMO 9286619 
  • Bandeira: Panamá 
  • Indicativo de Chamada: 3EBB8 
  • Porto de Registro: Panama

República do Panamá






Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 14/02/2014 - mmls10@uol.com.br

terça-feira, 27 de maio de 2014

M/N Grande Benin / ICEX - Navio Multipourpose Ro-Ro/Lo-lo da Grimaldi


Imagens do Multipourpose tipo Ro-Ro / Lo-Lo italiano "Grande Benin", suspendendo de Santos na tarde do dia 15/03/2014.


Embarcação de grande versatilidade para transportar variados tipos de carga seja pelo modo Ro-Ro, atravé de rampa AR angulada a BE de 34,5 x 8,50 x 6,10 m, capacitada para 250 t. swl, por onde podem ser movimentados volumes pesados,containers, carga geral, veículos (3.616 unidades - autos), alem do sistema de embarque Lo-Lo, com dois guindastes capacitados para 40 t. swl cada, permitindo embarque no convés permitindo embarque de containers (!.318 teus), veículos e mercadorias com possibilidade de ficarem expostas ao tempo no weather deck, e também 12 passageiros.


Construído pelo estaleiro 'Uljanik' Brodogradiliste dd, Pula, Croácia, casco nr. 474, em agosto de 2009, sob encomenda do armador Grimaldi Group, Napoles, Itália.





Características técnicas:
  • Length o.a.210,92 m
  • Length b.p.196,80 m
  • Breadth extreme32,26 m
  • Depth to upper deck21,53 m
  • Depth to freeboard deck13,34 m
  • Design draft moulded9,40 m
  • Deadweight at design draft 24,998 t
  • Scantling draught (above b.l.) 9,75 m
  • Deadweight at scantling draft 26,881 t 
  • Trial speed 21,4 knots
  • Carrying capacity 37,972 m2
  • 4190 lm
  • 1318 TEU
  • 3616 cars
  • Grt 47.300 t 
  • Nrt 14.200 t






Características de Registro:

  • Nome: Grande Benin 
  • IMO: 9343170 
  • Bandeira: Itália 
  • Indicativo de Chamada: ICEX 
  • Porto de Registro: Palermo

República Italiana








Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 15/03/2014 - mmls10@uol.com.br

segunda-feira, 26 de maio de 2014

Rb Andrômeda - Meninos in action


Algumas imagens do Rb Andrômeda, classe ASD 2411, construído em 2009 em ação.

A embarcação, de 73 bp e 5.630 bhp de potência pertence a frota do armador Wilson, Sons SA, Rio de Janeiros e atualmente esta baseado em Santos.








Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - mmls10@uol.com.br