M/V Aeolian Vision / SVBF5, Imnbound TGG Terminal, Santos for load grain to Vietnam

Imagens do graneleiro tipo Kamsarmax de bandeira grega "Aeolian Vision" (IMO 9483554), procedente  em lastro de Gangavaran, Índia, em lastro, demandando o TGG para embarque, ma manhã do dia 28/07/2017, onde carregaria para Phu My, Vietnã.

Construído pelo estaleiro STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd. (Jinhae Shipyard), Changwon. Coréia do Sul, casco nr. 2063, em janeiro de 2011, pertence ao armador Ocean Freighters Ltd., Piraeus, Grécia

Com  7 porões de carga, 80.650 dwt, 229,00 m de comprimento, 32,24 m de boca, 20,10 m de pontal, 14,45 m de calado máximo carregado (SSW).

Propulsado por um motor diesel STX Mab-B&W 7cy 7S50MC-C de 15.037 bhp x 127 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,4 nós.

Caracteristicas de Registro:

• Nome: Aeolic Vision
• IMO: 9483554
• Bandeira: Grécia
• Indicativo de chamada / Prefixo: SVBF5
• Porto de Registro: Piraeus

República Helênica

Gustavo ´Índio’ Castro - SSZ, 28/07/2017

M/V Maria / P3FN9, Berhted shed 37.1, after bunkering, Port of Santos

Imagens do graneneiro tipo Panamax classe TESS 75 de bandeira cipriota "Maria" (IMO 9252424, 76,015 dwt), atracado por BE no cais do armazém 37.1, em manutenção, após concluir bunkering (abastecimento de óleo) e carregamento de cerca de 55.000 t.. de milho a granel no terminal TGG com destino a Cigading, Indonésia. 

A embarcação de 225,00 m de comprimento e 32,25 m de boca, foi construída pelo estaleiro Tsuneishi Corporation, Fukuyama, Japão, casco 1245, em abril de 2003 e pertence ao armador Safe Bulkers Inc., Voula, Grécia.

www.safebulkers.com

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, Verthed shed 37.2, 26/08/2017

M/V Kydonia / SVBT2, Under loading operations at TGG Terrminal

Em operação de carregamento de cerca de 60.000 t. de soja a granel no Terminal TGG, carga destinada aos portos de Tianjin, Xingang, Tangshan e Zhoushan, P.R.C.. na tarde do dia 02/02/2017 o graneleiro tipo Post Panamax grego "Kydonia" (IMO 9588615, 92.928 dwt), atracado por BB, em sua primeira escala em Santos,

A embarcação pertence ao armador Marmaras Navigation Ltd., Atenas, Grécia.

Construído pelo estaleiro Cosco (Zhoushan) Shipyard Co. Ltd., Zhoushan, P.R.C., casco N237, em abril de 2012.

Com 7 porões de carga, 229,20 m de comprimento, 38,00 m de boca, 20,70 m de pontal e 14,90 m de calado máximo carregado.

Propulsado por um motor Doosan Engine Man - B&W6cy 6S60MC-C de 16.642 bhp x 105 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,1 nós.

  

O navio atracou no início da tarde do dia 1, completou suas operações e suas operações e suspendeu na tarde doa dia 4, com 12,13 m de calado.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 02/02/2017 - mmls10@uol.com.br

M/V Geneva Star / 9V3070 - Maiden Call Santos, pronto para suspender do TGG

Imagens do graneleiro tipo Kamsarmax de bandeira de Cingapura "Geneva Star" (IMO 9728124, 228,99 m de comprimento, 32,26 m de boca, 20,00 m de pontal, 14,43 m de calado e 7 porões de carga), pronto para suspender, carregado, com destino a  Cingapura, para abastecimento e seguir para seu destino final, em sua primeira escala em Santos.

A embarcação construída pelo estaleiro Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc., Balamban, Filipinas, casco nr. SC240, em novembro de 2015, sob encomenda do armador Phelippe Barko Management Inc., Makati City, Filipinas.

O navio havia atracado, em lastro por BB no dia 01/05, pronto para realizar suas operações de embarque de grãos

Fotos: Ivo Inácio - 03/05/2016