M/V Maria / P3FN9, Berhted shed 37.1, after bunkering, Port of Santos

Imagens do graneneiro tipo Panamax classe TESS 75 de bandeira cipriota "Maria" (IMO 9252424, 76,015 dwt), atracado por BE no cais do armazém 37.1, em manutenção, após concluir bunkering (abastecimento de óleo) e carregamento de cerca de 55.000 t.. de milho a granel no terminal TGG com destino a Cigading, Indonésia. 

A embarcação de 225,00 m de comprimento e 32,25 m de boca, foi construída pelo estaleiro Tsuneishi Corporation, Fukuyama, Japão, casco 1245, em abril de 2003 e pertence ao armador Safe Bulkers Inc., Voula, Grécia.

www.safebulkers.com

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, Verthed shed 37.2, 26/08/2017

M/V Termeh / EPBU7 - Visita rara de navio de bandeira iraniana em Santos

Imagens do graneleiro tipo panamax iraniano "Termeh" (IMO 9213399), em manobra de mudança do TGG, aonde carregou cerca de 66.000 t. de soja a granel, para o cais doarmazém 35.2, ao redor de meio dia do dia 26/06/2016.

IShipping of Iran Shipping line - IRISL

A embarcação, ex "Iran Kermanshah", da Isamic Republic of Iran Shippng Lines, IRISL, Teeran, Irã, atualmente navega sob propriedade do armador Hafiz Darya Shipping Co (HDSC), Teeran, Iran (Sapid Shipping Co., Teeran, Irã), e teve este renomeação e transferência de nome e armador, devido aos embargos econômicos da ONU contra o Irã, outrora muito comuns em Santos, hoje são presença rara no cais.

 

A embarcação foi construída pelo estaleiro Samho Heavy Industries Co. Ltd.,Samho, Coréia do Sul, casco 1097, em maio de 2001, como "Cape Tenaron", bandeira cipriota.

Em janeiro de 2003 foi adquirido pela IRISL, sendo renomeado "IranKermansheh".

Com o embargo da ONU passou por diversos nomes e registros, sendo renomeado "Acena" bandeira cipriota  em setembro de 2011 e "Abila", bandeira boliviana, em abril de 2012.

Em Julho de 2012 foi transferido para bandeira do Iran e em junho de 2015 foi renomeado "Termeh"

Com 7 porões de carga, 75.249 dwt, 225,00 m de compriento, 32,25 m de boca, 19,80 m de pontal, 14,15 m de calado máximo carregado e é propulsado por um motir diesel Hyundai B&W 6cy 6S60MC de 15.185 bhp x 96 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14.8 nós.

Características de Registro:

• Nome: Termeh
• IMO: 9213399
• Bandeira: Irã
• Indicativo de Chamada: EPBU7
• Porto de Registro: Qeshm

República Islâmica do Irã

Qeshm, Irã

Fotos: Christian Fernando da Silva - 29/06/2016

M/V Artavand / EPCB5 - Após muitos anos um navio de bandeira iraniana escala Santos

Imagens do graneleiro tipo panamax iraniano "Artavand", demandando o cais do armazém 29/30, aonde atracou por BE, para abastecimento e provisões, na tarde do dia 02/05/2014.

Procedente de Durban, em lastro, a embarcação chegou e fundeou na Barra na madrugada do dia 19/02 e permanece aguardando instruções para seu próximo carregamento.

Havia anos que nenhum navio de bandeira iraniana escalava Santos desde que o armador estatal Islamic Republic of Iran Shipping Lines (I.R.I.S.L.), Teeran, Irã, começou a retirar o prefixo 'Iran' dos navios e mudar de bandeira devido ao embargo americano e pelas Nações Unidas ao país

O navio passou por vários nomes e bandeiras desde então:

• Iran Khorasan / EQXD - Irã - de 1998 à março de 2007
• Iran Khorasan / 9HVM8 - Malta - de Março de 2007 à Abril de 2010
• Khorasan / 9HVM8 - Malta - de Abril de 2010  à Fevereiro de 2011
• Dorsan / 9VHM8 - Malta - de Fevereiro de 2011 à Maio de 2012 
• Dorsan / 5IM561 - Tanzânia - de Maio de 2012 à Janeiro de 2013
• Artavand / EPCB5 - Irã - a partir de janeiro de 2013

Em outrubro de 2012 foi transferido da I.R.I.S.L para a empresa Rahbaran Omid Darya Ship Management Co., Teeran, Iran (Hafiz Darya Shipping Co (HDSC), Tehran, Iran), mas aparentemente continua sob controle estatal.

I.R.I.S.L., Tehran

Construído pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co Ltd., Ulsan, Coréia do Sul, casco nr. 1216 em agosto de 2000, sob encomenda da IR.I.S.L.

Varias embarcaçõs da classe ja escalaram Santos com seus atuais nomes:

IMO      -    Navio     -    Armador / Afretador

• 9111955  - ANANGEL OMONIA - Oldendorff Carriers GmbH & Co 

• 9193197 - ANDIA - Rahbaran Omid Darya Ship Mgmt 
• 9193214 - ARTAVAND - Rahbaran Omid Darya Ship Mgmt 
• 9135676 - ATLANTIC - Oldendorff Carriers GmbH & Co 
• 9075682 - EASTERN VIEW - China Fortune Corp Ltd 
• 9171278 - ELBE MAX - Enterprises Shipping & Trading 

• 9087271 - ELECTRONICA - Kassian Maritime Navigation 

• 9169110 - ENDLESS - Sea Justice SA 

• 9171266 - FRATZESCOS - Rainbow Shipmanagement SA 
• 9193185 - GOLSAR - Rahbaran Omid Darya Ship Mgmt 
• 9045584 - HANSUNG SUNRISE - Hansung Line Co Ltd 
• 9100102 - MELCHIOR AM - Nomikos Transworld Maritime 
• 9045572 - RODON - Maryville Maritime Inc

De 72.622 dwt, 225,00 m de comprimento total, 213,88 m de comprimento (P.P.),  32,25 m de boca, 19,00 m de pontal, 13,75 m de calado máximo carregado, 7 porões de carga.

Propulsado por um motor diesel Hyundai Engine B&W de 5cy 5S60MC de 12.162 bhp de potência x 92 rpm, impulsionando um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14,50 nós, com consumo de HFO de 34,04 t. x 24 h.

Características de Registro:

• Nome: Artavand 
• IMO: 9193214 
• Bandeira: Irã 
• Indicativo de Chamada: EPCB5 
• Porto de Registro: Qeshm Is.

República Islâmica do Irã

Na manhã do dia 3 retornou ao Barra para aguardar instruções.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 02/05/2014 - mmls10@uol.com.br