M/T Vermilion Energy / A8ZY3, Arriving Santos, maiden call

Imagens do Navio-Tanque tipo Aframax de bandeira liberiana "Vermilion Energy" (IMO 9189952, 106.131 dwt, LL Energy S.A., Piraeus, Grécia) demandando a Alemoa, em sua primeira escala em Santos, no dia 01/12/2016.

Fotos: Silvio Roberto Smera - SSZ, 01/12/2016

M/T Aral Sea / S6CD2, Arriving Santos for load fuel oil, 31/12/2017

Imagens do navio tanque tipo Aframax de bandeira de Cingapura "Aral Sea" (IMO 9161314, 104.884 dwt), demandando o Terminal da Alemoa 1 na manhã do dia 31/12/2017, para carregamento de cerca de 35.500 t, de óleo combustível

O Aframax é petroleiro para transporte de óleo cru, e sua capacidade de carregamento está na faixa de 80 mil a 120 mil toneladas de porte bruto (TPB). O nome é baseado na terminologia Average Freight Rate Assessment (AFRA), ou, em português, Valor Médio de Frete – sistema de composição de frete através da média ponderada dos navios-tanque de propriedade independente).

www.epshipping.com.sg

O navio de  243,80 m de comprimento, 42,00 m de boca, foi construída pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 1227. em março de 1999 e pertence ao armador Eastern Pacific Shipping Pte Ltd., Cingapura (Sammy Ofer Group Monaco (SOGM), Monte Carlo, Monaco e esta afretado a Transpetro / Petrobrás

M/T Aral Sea / S6CD2 - Aframax type tanker leaving Santos, 27/12/2016

Imagens do navio tanque tipo Aframax de bandeira de Cingapura "Aral Sea" (IMO 9161314, 104.884 dwt), suspendendo de Santos, após carregamento de parte de sua carga de óleo combustível no terminal da Alemoa, na tarde do dia 27/12/2016.

O Aframax é petroleiro para transporte de óleo cru, e sua capacidade de carregamento está na faixa de 80 mil a 120 mil toneladas de porte bruto (TPB). O nome é baseado na terminologia Average Freight Rate Assessment (AFRA), ou, em português, Valor Médio de Frete – sistema de composição de frete através da média ponderada dos navios-tanque de propriedade independente).

A embarcação de 243,80 m de comprimento, 42,00 m de boca, foi construída pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 1227. em março de 1999 e pertence ao armador Eastern Pacific Shipping Pte Ltd., Cingapura (Sammy Ofer Group Monaco (SOGM), Monte Carlo, Monaco e esta afretado a Transpetro.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 27/12/2016 - mmls10@uol.com.br