segunda-feira, 31 de julho de 2017

M/V CMA CGM Carl Antoine / 9HA4484, Maiden Voyage, Very First Call Santos


Em sua viagem inaugural e em primeira escala em Santos, após operar em Santos, o porta container de bandeira maltesa "CMA CGM  Carl Antoine" (IMO 9729087), suspendendo na tarde do dia 29/07/2017 com destino a Paranaguá/PR.


A embarcação foi construída pelo estaleiro China Shipping Industry (Jiangsu) Co. Ltd., Jiangsu, P,R.C., casco nr. CIS9400C-02, sob encomenda do armador CMA CGM SA (The French Line), Marseille, França, sendo entregue e comissionado no dia 12/06/2017.


Suspendeu de Jiangsu pronto para iniciar sua primeira viagem Westbound (WB) carregando em Shanghai, Ningbo, Yantian (P.R.C.), Hong Kong e Cingapura, seguindo direto para a América do Sul, escalando Itaguaí/RJ, como primeiro porto de descarga, seguido de Santos, Paranaguá/PR, Navegantes/SC, Buenos Aires/Argentina (Descarga e embarque - WB/EB) e Montevideo/ Uruguai Montevideo (Descarga e embarque - WB/EB).


Ssuspendeu de Jiangsu pronto para iniciar sua primeira viagem Westbound (WB) carregando em Shanghai, Ningbo, Yantian (P.R.C.), Hong-Kong e Cingapura, escalando Itaguaí/RJ, como primeiro porto de descarga, seguido de Santos, Paranaguá/PR, Navegantes/SC, Buenos Aires/Argentina (Decarga e embarque - WB/EB) e Montevideo/ Uruguai Montevideo (Descarga e embarque - WB/EB).


A Partir de Buenos Aires, quando inicia a viagem a viagem de carregamento Eastbound (EB), escalando Buenos Aires, Montevideo, Rio Grande/RS, Navegantes, Paranaguá, Santos, Seguindo para Cingapura, Hong Kong e Shanghai.

De 109.903 dwt, 299,82 m de comprimento, 48,20 m de boca, 24,80 m de pontal, 14,50 m de calado máximo carregado, marca de verão (SSW)


Tem capacidade para transportar 10.926 teus, incluíndo1.640 tomadas frigoríficas ou alternativamente 7.296 teus @ 14 t.


Propulsado por um motor diesel CSSC-MES Diesel Co. Ltd., China Man-B&W 9S90ME-C9 de 64.591 bhp x 84 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 22 nós e também é equipado com Bow Thruster tipo Tunnel.




Características de Registro
  • Nome: CMA CGM Carl Antoine
  • IMO: 9729067
  • Bandeira: Malta
  • Indicativo de chamada / Prefixo: 9HA4484
  • Porto de Registro: Valletta

República de Malta  - Civil Ensign











Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 29/07/2017 - mmls10@uol.com.br

Rb Eco Marítimo, em serviço de batimetria no canal de navegação em Santos


Imagens do rebocador de apoio portuário nacional "Eco Marítimo" , de 19,30 m de comprimento, 2 motores Scania de 640 bhp , em serviço de levantamento de batimetria mo trecho entre a Fortaleza da Barra e a bóia 3 nos dias 22 e 29/07/2017;


Os serviços de batimetria aferem a profundidade do local vistoriado auxiliando as fainas de dragagem no Porto de Santos.


A embarcação pertence ao empresa Eco Marítimo Transportes e Serviços Ltda., São Sebastião/SP.










Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 22-29/07/2017 - mmls10@uol.com.br

sexta-feira, 28 de julho de 2017

M/T Berge Nice / FUPP, Inbound Alemoa,Maiden call (2004)


Imagens do navio tanque gaseiro de badeira das Ilhas Kerguelen "Berge Nice" (IMO 9247819, 44.807 dwt), pertencente ao armador Bergesen DY ASA, Oslo Noruega demandando o Terminal da Alemoa para descarga de propano e butano em sua primeira escala em Santos na tarde do dia 17/07/2004.



Características de Registro

  • Nome: Berge Nice
  • IMO: 9217849
  • Bandeira: Ilhas Kerguelem, Territórios Austrais Franceses
  • Indicativo de Chamada / Prefixo: FUPP
  • Porto de Registro: Port Aux Francais




Fotos:Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, maiden call, 17;07/2004

quarta-feira, 26 de julho de 2017

M/V CMB Chikako / 3FEV8, Leaving Santos, loaded with suggar in bulk, bound to Chittagong, Bangladesh


Imagens do graneleiro tipo Ultramax de bandeira panamenha "CMB Chikako" (IMO 9701190, 61.299 dwt), suspendendo do armazém 19, carregado com cerca de 58.000 t. de açúcar a granel com destino a Chittagong, Bangladesh, na tarde do dia 25/07/2017.



A embarcação afretada ao armador Bocimar International NV. Antuérpia, Bélgica, pertence ao armador IMECS Co. Ltd., Tokyo, Japão, foi construído pelo estaleiro Shin Kasado Dockyard Co. Ltd., Kudamatsu, Japão, casco nr. K-068, em julho de 2014.

Capt. Rene Orleans and Pilot F.M. Fontes

Com 199,98 m de comprimento, 32,24 m de boca, 18,60 m de pontal, 13,01 m de calado máximo carregado 5 porões de carga servidos por 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30,7 t. swl cada.

3rd Officer / Bridge

Propulsado por um motor diesel Hitachi Zozen Man-B&W 6cy 6S50MC-C8de 11.230 bhp x 108 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.






fotos: Fábio Mello Fontes - SSZ,25/07/2017