terça-feira, 31 de maio de 2011

M/V Silviculture / DYGR - suspendendo de Santos em 19/05

    
D   Y   G   R

Na tarde do dia 19/05, após completar suas operações de embarque no cais do armazém 38, o WCC 'Silviculture' suspendia com destino a Montoir, França.


Pertencente ao armador Philippine MT Shipmanagement Corp., Manila, Filipinas (Mitsui Warehouse Co Ltd (Mitsui-Soko Co. Ltd., Tokyo, Japão).

Detalhes acima e abaixo da porta de descarga de polpa de madeira


Com 54.086 dwt, 203,50 m de comprimento total, 37,20 m de boca e 10,82 m de calado, foi construído pelo estaleiro Sanoyas Hishino Meisho Corp. - Kurashiki (Mizushima Yard), em Kuraishiki, Japãoo, casco 1196 em maio de 2002. 


Detalhes da superstrutura BE

A/B Preparando escada combinada para o prático desembarcar


Detalhe do passadiço a BE








Fotos: Marcelo 'MO' lopes - 19/11/2011

M/V Silviculture / DYGR - Embarcando pellets no armazém 38


Imagens do graneleiro tipo Wood Chip Carrier 'Silviculture' atracado no cais do armazém 38 embarcando 44.000 t. de pellets a granel (ver adendo).

O navio, procedente de Skaw, Dinamarca em lastro, atracou no dia 12/05 ao terminal TGG ao redor das 23:00h.

No dia 14/05, após completar sua parcela de embarque no terminal TGG, mudou para a Barra, ao redor das 12:40h, para aguardar o armazém 38 disponivel para seu embarque.


Na manha do dia 15/05, reatracou no cais do armazém 38, para completar seu embarque programado para Santos. 


Adendo - FARELO DE POLPA CÍTRICA ("PELLETS"):

Durante a extração do suco de laranja, as indústrias cítricas aproveitam os resíduos sólidos (bagaço, casca e semente) para obtenção da Polpa Cítrica através de um processo de prensagem e secagem, reduz-se a umidade ao redor de 11%, quando então a polpa cítrica é "peletizada" para facilitar seu manuseio, conservação e estocagem.



A polpa cítrica é tradicionalmente uma ótima opção para a nutrição animal com excelente palatabilidade e digestibilidade, e por estas características é um dos principais componentes (até 30%) nas formulações de rações animais (principalmente de gado - leiteiro e de corte) na Europa e Estados Unidos.

O maior volume produzido no Brasil é exportado, principalmente para a Europa que consome anualmente cerca de 1.300.000 tons. do produto, já que os Estados Unidos são auto-suficientes.

A Polpa Cítrica consumida no Brasil se destinava principalmente à fabricação de iscas formicidas, normalmente no combate às saúvas.





Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18/05/2011

segunda-feira, 30 de maio de 2011

Atualização NMB - N/M Docebruma / PPVC


Incluimos no site Navios Mercantes Brasileiros (NMB) o N/M Docebruma/PPVC

http://www.naviosbrasileiros.com.br/nmb/D/docebruma-1981/docebruma-1981.html

M/V CHL Progressor / 9VCY - Graneleiro especializado embarcando açucar no armazém 16/17

   
9   V   C   Y

Imagens do graneleiro especializado em transporte e industrialização de açucar "CHL Progressor", embarcando açucar a granel atracado no armazém 16/17.


A embarcação de 48.251 dwt, 189,01 m de comprimento total é especializada no transporte de açucar a granel e tem capacidade de refino e ensacamanto do açucar (sistema BIBO - Bulk In/Bag Out) e industrialização.

Construído em 1985, como um graneleiro Handy Max convencional, foi adaptado e convertido para graneleiro especializado en sistema BIBO em 1992. 


Pertencente ao armador TNT Shipping & Development Ltd., Sidney, Austrália, sendo operado pelo armador CHL Shipping BV, Rotterdam, Holanda.


Procedente de Gibraltar em lastro, o navio atracou no dia 16/05 ao redor das 11:30h, para embarcar 40.000 t de açucar a granel com destino a Bejaia, Argélia.

Completou suas operações e suspendeu na mamhã do dia 19/05, cruzando a Ponta da Praia às 11:50h.



Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18/05/2011

M/V Genco Pioneeer / VRYI4 - Escala em Santos - Parte 2 - Suspendendo para San Lorenzo, Argentina

    
V   R   Y   I   4
Na tarde do dia 21/05, após completar sua descarga o Genco Pioneer suspendeu em lastro com destino a San Lorenzo, Argentina.













Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 22/05/2011