M/S Maersk Labrea / VRLI9, Inbound Santos, 11/12/2016

Imagens do porta container classe Sammax Batch II de bandeira de Hong Kong "Maersk Labrea" (IMO 9527063, 94.267 dwt , 8.700 teus), demanndando Santos na tarde do dia 11/12/2016.

A embarcação pertence ao armador A P Moller - Maersk A/S, Copenhagen, Dinamarca

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - 11/12/2016 - mmls10@uol.com.br

M/S Maersk Laberinto / VRKJ7 - Suspendendo do BTP

 Imagens do porta container dr bandeira de Hong Kong da classe Sammax batch II "Maersk Laberinto" (IMO 9526978, 299,90 m de comprimento, 8.700 teus de capacidade), supendendo do terminal BTP, mo dia 11/05/2016, em fotografias by mobile phone de Allan Ribeiro.

A embarcac pertence ao armador Maersk Line A/S, Copenhagen, Dinamarca.

Fotos: Allan Ribeiro - 11/05/2016

M/S Maersk Leticia / VRJC9 - Porta Container classe Sammax Batch II

Imagens do porta container de bandeira de Hong Kong da classe Sammax batch II "Maersk Leticia", (IMO 9526916, 106.043 dwt, 299,90 m loa,  8.700 teus), ssuspendendo de Santos no início da noite

A embarcação foi construída pelo estaleiroDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr.4513, em setembro de 2011, sob encomenda do armador Maersk Line A/S (Safmarine A/S), Copenhagen, Dinamarca.

www.maersk.com

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - 28/12/2015

M/V Xin Yan Tian / BPBA - Em operação em Santos

Imagens diversas do porta container chinês "Xin Yan Tian" (IMO  9234367, 68.961 dwt) em operação no armazém 35.2 e navegando em Santos.

Construído pelo estaleiro Dalian New shipbuilding Heavy Industries Co.Ltd., Dalian, P.R.C., casco nr. C5600-4, em janeiro de 2004, sob encomenda do armador China Shipping Container Lines Co., Shanghai, P.R.C.

De 279,90 m de comprimento, 40,30 m de bocs, 24,10 m de pontal e 14,00 m de calado máximo carregado, é propulsado por um motor diesel  Mitsui Engeenering Man-B&W 12 cy 12K90MC-C de 74.518 bhp x 104 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 25,7 nós.
Tem capacidade para transportar 5.668 teus, sendo 2.586 teus nos porões e 3.082 no convés, incluindo 510 tomadas frigoríficas ou 4.650 teus @ 14 t.

A classe é composta por 13 navios, construídos entre 2003 e 2005.

Caacterísticas de Registro:

• Nome: Xin Yan Tian
• IMO: 9234367
• Bandeira: República Popular da China (P.R.C.)
• Indicativo de Chamada: BPBA
• Porto de Registro: Shanghai

República Popular da China

Fotos: Silvio Robero Smera

M/S Xin Bei Lun / BPBR - Suspendendo debaixo de Chuva

Imagens do porta container chinês "Xin Bei Lun (52.223 dwt x 4.250 teus) suspendendo sob chuva na tarde do dia 29/12/2012.

A embarcação pertence ao armador China Shipping Container Lines Co Ltd., Shanghai, P.R.C., e foi consruído pelo estaleiro Dalian New Shipbuilding Heavy Industries Co Ltd., Dalian, P.R.C., casco nr. C4250-4 em outubro de 2005.

www.cscl.com.cn

Com 263,23 m de comprimento toal, 251,88 m de comprimento entre perpendiculares, 32,25 m de boca, 19,30 m de pontal e 12,30 m de calado máximo carregado - marca de verão (SSW).

Propulsado por um mortor diesel Mitsui Man B&W 8cy 8K90MC-C de 49.598 bhp x 104 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, é equipado com bow thruster, velocidade de 24,2 nós.

Características de Registro:

• Nome: Xin Bei Lun 
• IMO: 9309966 
• Bandeira: P.R.C. 
• Indicativo de Chamada: BPBR 
• Porto de Registro: Shanghai

República Popular da China

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 29/12/2012 - mmls10@uol.com.br