N/M Monte Sarmiento / PPPG - IMO 9283227 - Suspendendo de Rio Grande

Imagens do N/M Monte Sarmiento suspendendo de Rio Grande, RS, no dia 18/01/2022

Owner: Aliança  Navegação e Logística Ltda, São  Paulo (Charters).

(Maersk Line A/S, Copenhage, Dinamarca)

Fotos: Paulo Leão - Rio Grande, RS, 18/01/2022

N/M Monte Sarmiento, Now under brazilian flag !

Imagens do mais novo navio de bandeira brasileira suspendendo de Santos, trata-se do Full Container "Monte Sarmiento", de 64.963 dwt, na manhã do dia 22/11/2018.

A embarcação pertence ao armador Hambedg Süd (Mares Line).

M/V Maersk Shivling / D5JH8, Sailing Santos Eastbound for Port Elizabeth, RSA

No início da noite do dia 17/11/2017, ao completar sua primeira e unica viagem redonda para a costa leste da América do Sul, após carregar no BTP 1, suspendia de Santos o porta container liberiano  "Maersk Shivling (IMO 9728253), com destino a Port Elizabeth, Africa do Sul.

A embarcação, afretada  em time charter ao armador Maersk Line A/S, Copenhagen, Dinamarca, é gerenciada élo armador Bernhard Schulte Shipmanagement (Singapore) Pte Ltd,, Cingapura e de propriedade do armador Ships Finance Intternational Ltd. (SFL), Hamilton, Bermuda.

www.shipfinance.no

Foi construído pelo estaleiro Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia, Romênia, casco nr. 4098, em maio de 2016.

De 115,343 dwt, 299,99 m de comprimento, 48,40 m de boca, 24,89 m de pontal e 14,50 m de calado máximo carregado (SSW).

Capacitado para transportar 9.162 teus na seguinte disposição: 3.742 teus nos porões, 5.420 teus no convés, incluindo 1.500 tomadas frigoríficas. alternativamente é capacitado para transportar 7.580 teus @ 14 t. cada.

Propulsado por um motor diesel Hyundai Wartsila 9cy 9X82 de 50.577 bhp de potência x 80 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 23,2 nós.

Completando sua viagem redonda, o navio iniciou em Busan, Coréia do Sul, escalando Shanghai,m Ningbo, Chivam, Yantian, P.R.C., Cingapura, Santos, onde operouno BTP 1 nos dias 28-30/10, seguindo para Paranaguá e Buenos aires, onde completou a viagem Westbound de descarga. 

Em Buenos aires iniciou a viagem Eastbound de embarque, escalando Montevideo, Rio Grande, Itajaí, Navegantes, Paranagua, Santos (15-17/11), seguindo para Port Elizabeth, Africa do Sul, Cingapura, Hong Kong e finalizando em Busan.

Características de Registro:

• Nome: Maersk Shivling (ex Aristomenis)
• IMO: 9728253
• Bandeira: Libéria
• Indicativo de Chamada / Prefixo: D5JH8
• Porto de Registro: Monrovia

República da Libéria

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 18/11/2017

M/V Maersk Sirac / 9V5256, Inbound BTP Terminal

Imagens do porta container de bandeira de Cingapura "Maersk Sirac" (IMO 9725718, 117.175 dwt, 9.962 teus, 299,91 m de comprimento), demandando atracação por BB no terminal BTP 2, no início da tarde do dia 31/05/2017.

A embarcação pertencente ao armador NEOM Maritime (Singapore) Pte Ltd. , Cingapura (Meiji Shipping Co. Ltd., Kobe, Japão / Oryx Corp., Tokyo, Japão), esta afretada em time charter ao armador Maersk Line AS, Copenhagen, Dinamarca.

Meiji Shipping Co. Ltd., Kobe, Japão

Fotos: Márcio Machado Tavares e Viviane Nóbrega - 31/05/2017

M/S Maersk Saigon / A8KW3 - Encalhe na Barra de Santos

O Porta container de bandeira liberiana "Maersk Saigon" (IMO 9303534), de 108.250 dwt, 332,00 m de comprimento x 43,20 m de boca e 8.401 teus de capacidade), aparentemente sofreu encalhe nas proximidades da boia 1, ao redor de 1540 h de hoje, 15/12, quando demandava alto mar.

Blog Canal do Porto de Santos - 07/12/2015

M/S Maersk Saigon / A8KW3 Leaving Santos

www.canaldoportodesantos.com

Tela AIS - 1750 - 07/12/2015

A embarcação  suspendia de Santos, com 14,00 m de calado, com destino a Port Elizabeth, Africa do Sul e Extremo Oriente,  na tarde do dia 07/12/2015, após realizar operações de carrgamento no terminal BTP 2.

Foto: Andrey Stark - 07/12/2015

Tela AIS - 1756 h - 07/122015

Rebocadores SST Potiguar, S/N Abrolhos, Andrômeda e WS Pegasus prestam auxilio na tentativa de desencalhar o navio

Foto: Andrey Stark - 07/12/2015

O navio pertence ao armador  ER Schiffahrt GmbH & Cie KG, Hamburgo, almanha esta afretada e operando para o armador Maersk Line A/S , Copenhagen, Dinamarca.

A embarcação desencalhou por meios próprios na preamar ao redor de 2345 h do mesmo dia.

Tela AIS - 08/12/2015 - 0015 h

Fotos Marcelo 'MO' Lopes e Andrey Stark

M/S Maersk Laberinto / VRKJ7 - Turnaround Santos - 3 e 4/05/2014

Imagens do turnaround do porta container de bandeira de Hong kong "Maersk Laberinto, em viagem de embarque , aonde carregou no cais do armazém 35.2 nos dias 3 e 4/05/2014.

A embarcação atracou por BB no cais do armazém 35.2, no início da noite do dia 3, começando suas operações de embarque, que foram concluídas no início da tarde do dia 4

Pertencente a classe Sammax Batch II, foi construído pelo estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 4224, foi encomendado em 23 de julho de 2008, o início do corte de suas chapas de aço crtadas em 15/08/2011, sua quilha foi batida em 3 de janeiro de 2012, lançado ao mar em 18 de março  e entregue ao armador em 23 de maio de 2012.

Pertence ao armador Maersk Shipping Hong Kong Ltd, Copenhagen, Dinamarca (A P Moller - Maersk A/S, Copenhagen, Dinamarca).

Com 8 porões de carga, 99.863 dwt, 299,90 m de comprimento, 45,20 m de boca, 24,20 m de pontal, 13,50 m de calado máximo carregado (marca de verão SW).

Capacitado para transportar 8.700 teus, sendo 1.700 unidades frigoríficas.

Propulsado por um motor diesel de fabricação sul coreana Doosan Man B&W 9cy 9S90ME-C8 de 62.188 bhp x 76 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo de Ni-Al-Bronze, desenvolvendo velocidade de 23 nós. Seus tanques de combustivel tem capacidade para 8.900 t. de HFO.

Características de Registro:

• Nome: Maersk Laberinto 
• IMO: 9526978 
• Bandeira: Hong Kong 
• Indicativo de Chamada: VRKJ7 
• Porto de Registro: Hong Kong

Região Especial Administrativa de Hong Kong 9P.R.C.)

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 3 e 4/05/2014 - mmls10@uol.com.br