M/V Sarita Naree / HSDA - Shifting Tiplam Terminal to Roads, to await bertth to complete load

O graneleiro tipo Ultramax  tailandês "Sarita Naree" (IMO 9726413, 62.964 dwt, construído em 2015, 5  porões de carga), de propriedade do armador Great Circle Shipping Agency Ltd, Bangkok, Tailândia (Precious Shipping PCL, Bangkok, Tailândia), demandando a Barra de Santos, após completar parte do carregamento de cerca de 60.000 t. de açúcar a granel no Terminal Tiplam segue para Barra de Santos para aguardar o 2o berço disponível para concluir suas operações de embarque no complexo portuário de Santos.

Fotos: Roberto Smera - SSZ, 06/05/2019

M/V CMB Chikako / 3FEV8, Leaving Santos, loaded with suggar in bulk, bound to Chittagong, Bangladesh

Imagens do graneleiro tipo Ultramax de bandeira panamenha "CMB Chikako" (IMO 9701190, 61.299 dwt), suspendendo do armazém 19, carregado com cerca de 58.000 t. de açúcar a granel com destino a Chittagong, Bangladesh, na tarde do dia 25/07/2017.

A embarcação afretada ao armador Bocimar International NV. Antuérpia, Bélgica, pertence ao armador IMECS Co. Ltd., Tokyo, Japão, foi construído pelo estaleiro Shin Kasado Dockyard Co. Ltd., Kudamatsu, Japão, casco nr. K-068, em julho de 2014.

Capt. Rene Orleans and Pilot F.M. Fontes

Com 199,98 m de comprimento, 32,24 m de boca, 18,60 m de pontal, 13,01 m de calado máximo carregado 5 porões de carga servidos por 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30,7 t. swl cada.

3rd Officer / Bridge

Propulsado por um motor diesel Hitachi Zozen Man-B&W 6cy 6S50MC-C8de 11.230 bhp x 108 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.

fotos: Fábio Mello Fontes - SSZ,25/07/2017

M/V Nautical Lucia / D5JH4, Maiden Call Santos, leaving bound to Port Kelang, Malaysia

Em sua escala inaugural em Santos o graneleiro tipo Ultramax de bandeira liberiana "Nautical Lcia" (IMO  969936, 63.548 dwt), suspendia do armazém 16/17, após carrregar cerca de 58.000 t. de açúcar a granel, na tarde do dia 28/12/2016, com destino a Port Kelang, Malásia.

Comstruído pelo estaleiro Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. Ltd., Tongzhou, P.R.C., casco nr. HT64-156. em janeiro de 2016 e pertence ao armador C Transport Maritime SAM (CTM SAM), Monte Carlo, Monaco (Nautical Bulk Holding Ltd., Hamilton, Bermuda)

De 63.548 dwt, 199,90 m de comprimento, 32,26 m de boca, 18,30 m de pontal, 13,30 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 36 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Engine South Korea Man-B&W 5 cy 5/s60MC-C8 de 10.945 bhp de potência x 89 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,2 nós.

  

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 28/12/2016 - mmls10@uol.com.br

M/V Ionic Unicorn / V7QJ8 - Suggar Top Off at shed 19, 27/12/2016

Escala em Santos para realização de um Top Off de do graneleiro tipo Ultramax de bandeira das Ilhas Marshall " "Ionic Unicorn" (IMO 9747429), demandando o cais do armazém 19, na tarde do dia 27/12/2016.

Procedente de Paranaguá, a embarcação complementaria sua carga, embarcando cerca de 19.000 t. de açúcar a granel e suspenderia dia 28, com destino a Cingapura.

Construído pelo estaleiro Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Chiba Works, Ichihara, Japão, casco nr. 1905, em março de 2016, sob encomenda do armador Ionic Shipping (Mgt) Inc., Atenas Grécia.

www.ionicship.com

A embarcação de 60.411 dwt, 199,99 m de comprimento, 32,25 m de boca, 18,50 m de pontal e 12,95 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Man-B&W de 6cy 6S50ME-B9 de 10.605 bhp x 99 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de 14,5 nós.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 27/12/2016 - mmls10@uol.com.br

M/V Nautical Elisabeth / D5JA7 - Outbunding on her maiden call Santos - 13/12/2016

Imagens do graneleiro tipo Ultramax de bandeira liberiana "Nautical Elisabeth" (IMO 9699347, 63.537 dwt), em sua primeira escala em Santos, onde atracou para operações de descarga no cais do armazém 23 na tarde do dia 10, suspendendo de Santos no início da noite do dia 13/12/2016, em lastro, com destino a Vitória/ES.

1

A embarcação pertence ao armador Bremer Bereederungsgesellschaft mbH & Co KG, Bremem, Alemanha (Nautical Bulk Holding Ltd., Hamilton, Bermuda)

www.bbg-shipmanagement.com

*Ultramax type

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes e Igor Betelli Pereira - Maiden call SSZ - shed 23 - 13/12/2016