quarta-feira, 28 de novembro de 2012

M/V MSC Fantasia / 3ETR7 - O Maior "Porta Buneco" a escalar em SSZ

    
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Imagens do "Porta Buneco" (Navio de passageiros  ... rssss) de bandeira panamenha "MSC Fantasia, ao amanhecer do dia 27/11, em sua primeira escala em Santos.


A embarcação de 137,936 grt, 333,30 m de comprimento, 37,92 m de boca e 8,65 m de calado máximo carregado foi construído pelo estaleiro STX France Cruise SA, St-Nazaire, França, casco nr. A 33 em dezembro de 2008 é a maior embarcação do tipo a escalar Santos e inicia sua temporada na costa leste da America do Sul 2012/2013.


O navio, o maior navio de passageiros a entrar e operar no Porto de Santos, quebrando o recorde anterior de 15/02/2011 com o Mariner of the Seas de bandeira de Bahamas com 311,12 m de comprimento.

Cabe salientar que o navio não é o recordista em comprimento no porto, ele é o 2º, o detentor foi o porta container de bandeira de Hong Kong "Cosco Vietnan", hoje escalando Santos com o nome de Aliança Itapoá, em 08/02/2012 com 334,00 m de comprimnto.


 Caracteristicas de registro:

  • Nome: MSC Fantasia 
  • IMO: 9359791 
  • Bandeira: Panmá 
  • Prefixo: 3ETR7 
  • Porto de Registro: Panama


Fotos: Silvio Roberto Smera - 27/11/2012 - www.pbase.com/smera

sábado, 24 de novembro de 2012

M/V Hanjin Chennai / 3FXT6


Imagens do porta container de bandeira panamenha "Hanjin Chennai, demandando o Porto de Santos no  dia 26/07/2011.


Construído pelo estaleiro Naikai Zosen Corp.Onomichi HS (Innoshima Shipyard), Hiroshima, Japão, casco nr. 738, em julho de 2011, a embarcação pertence ao armador Santoku Senpaku Co. Ltd., Osaka, Japão e opera afretada ao armador Hanjin Shipping Co. Ltd., Busan, Coréia do Sul.


De 33.380 dwt, 199,93 m de comprimento total, 32,20 m de boca e 11,25 m de calado máximo carregado, tem capacidade para transportar 2.535 teus, incluindo 250 unidades frigorificas.

Caracteristicas de Registro:
  • Nome: Hanjin Chennai 
  • IMO: 9532276 
  • Bandeira: Panamá 
  • Prefixo: 3FXT6 
  • Porto de Registro: Panama

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 26/07/2011

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

Manobras no dia 15/11

Algumas manobras do dia 15/11

M/V Nomadic Hjellestad / 2CRW5
MPP / Heavy Lift
Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes, Inglaterra 
(First Securities AS, Oslo, Noruega)


M/V Aisha Sarwar / 3FVF9
Graneleito tipo Handy Max
SR Shipping Ltd., Chittagong, Bangladesh


M/V Eco Vanquish / 9MLR6
Graneleiro tipo Handy Size
Austbulk Shipping Sdn Bhd., Petaling Jaya, Selangor, Malasia

PCTC Grand Hero / 3EKW7
PCTC
Cido Shipping (Korea) Co. Ltd., Busan, Coréia do Sul


M/V Isolda / P3EJ8
Graneleiro tipo Handy Size
Polska Zegluga Morska PP (POLSTEAM), Szczecin, Polônia

Fotos: Silvio Roberto Smera, 15/11/2012 - www.pbase.com/smera

E/O Norsul Vitória / PPTH + B/O Norsul 14 - Primeira viagem a Santos

   
P   P   T   H

Imagens da primeira escala em Santos do Empurrador Ocêanico "Norsul Vitória" e da Barcaça Oceânica acoplada "Norsul 14" no final da manhã do dia 16/11, demandando o cais do Saboó 2.


Procedente de São Francisco do Sul/SC, a inédita escala foi para embatque de cerca de 300t. em pas de hélices para energia eólica, com destino a Salvador/BA.



A E/O Norsul Vitória foi construído pelo estaleiro Aker Promar S/A, em Niterói, RJ, casco nr. PRO 15 em em abril de 2006, de 730 grt, 33,33 m de comprimento, 12,00 m de boca e 4,00 m de calado máximo carregado.



Propulsado por 2 motores diesel Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG Alemanha - MaK de 8cy 8M25 de 2.400 bhp e 750 rpm cada, 2 eixos/hélices, 13 nós de velocidade.



A barcaça oceânica Norsul 14 foi construída em 2010, de 7.968 dwt, registrada no porto do Rio de Janeiro.





Ambos são de propriedade do armador Companhia de Navegação Norsul, Rio de Janeiro.




Caracteristicas de registro do E/O Norsul Vitória:

  • Nome: Norsul Vitória 
  • IMO: 9318450 
  • Bandeira: Brasil 
  • Prefixo: PPTH 
  • Porto de Registro: São Francisco do Sul





As embarcações suspenderam de Santos ao redor das 1200h do dia 17/11 com destino a Salvador.


Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 16/11/2012


NPaOc Amazonas (P 120) / PWAZ - Novas imagens de ângulo superior


Mais imagens, agora de ângulo superior do NPaOc Amazonas, recém incorporado ao setor operativo da Armada por ocasião de sua primeira viagem a Santos em 16/11.





Fotos: Silvio Roberto Smera - 16/11/2012 - www.pbase.com/smera

terça-feira, 20 de novembro de 2012

TSHD Alvar Nuñes Cabeça de Vaca / LXNU

   
L   X   N   U 

Imagens da TSHD (Trailing Suction Hopper Dredger) de bandeira de Luxemburgo "Alvar Nuñes Cabeça de Vaca" demandand o sua área de dragagem no terminal da Embraport em construção na margem esquerda do Porto de Santos na manhã do dia 16/11.


A embarcação nomeada em homenagem à Álvar Núñez Cabeza de Vaca (Jerez de la Frontera, 1488/1492Sevilla, 1558/1560) foi um conquistador espanhol, soldado,alcoviteiro, escravo dos nativos americanos, comerciante, curandeiro, governador da província do Rio da Prata, prisioneiro do seu próprio povo e escritor, conhecido por ter sido o primeiro europeu a descrever as Cataratas do Iguaçu e explorar o curso do Rio Paraguai. Como escritor, produziu La Relación (A Relação) e Naufragios (Naufrágios).


Pertencente ao armador European Dredging Co SA, Steinfort, Luxemburgo ) Ondernemingen Jan De Nul NV (Jan De Nul Group), Aalst, Belgica), navio semelhante da TSHD Francisco di Diorgio, a qual substituiu na função.





De 4.800 dwt, 93,25 m de comprimento, 19,80  de boca e 5,00 m de calado máximo carregado, com capacidade de dragar 3.800 m3.

Capacitada para 14 tripulantes é equipado com braço de sucção de 800 mm de diamêtro habilitado a dragar até 26,50 m de profundidade.


Construída no estaleiro Tianjin Xinhe Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd., Tianjin, P.R.C., casco nr. SB713 em julho de 2011. 


Caracteristicas de Registro:
  • Nome: Alvar Nuñes Cabeça de Vaca
  • IMO: 9505340
  • Bandeira: Luxemburgo
  • Prefixo: LXNU
  • Prto de Registro: Luxembourg



Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 16/11/2012