Rene Mostert - Kos, Grécia - 11/09/20110
Dia 24/01 é prevista a escala do 'E-SHIP 1' , um Ro/Ro-Heavy Lift de propulsão diesel elétrica que utiliza energia eólica para auxilio de geração de energia em seus motores diese-elétricos.
É o segundo navio do tipo que escala Santos, antes o Beluga Skysails já havia escalado Santos em duas oportunidades, em 12/09/2010 e 19/11/2010.
Marcelo Vieira - Rio Grande/RS - 21/01/2011
O E-Ship 1 pertence ao armador ENERCON GmbH., de Aurich-Ostfriesland, Alemanha, e é um navio heavy llift dotado de rampa ro/ro na popa , equipado com dois guindastes com capacidades para 90 t. swl cada.
Também é capacitado alternativamente para transportar 853 teus em seus três porões.
Marcelo Vieira - Rio Grande/RS - 21/01/2011
O Navio, procedente de Rio Grande/RS, realizará descatga de 8t. e embarque de 455 t. de carga gerl não especificada (possivelmente pás para hélices usinas de energia eólica) e tem com destino Emden.
Marcelo Vieira - Rio Grande/RS - 21/01/2011
Caracteristicas de registro:
Nome: E-Ship 1
IMO: 9412141
Bandeira: Alemanha
Prefixo: DGFN2
Porto de Registro: Emden
Construção:
Casco (Início): Lindenau GmbH Schiffswerft u. Maschinenfabrik, Kiel, Alemanha
Casco (termino e acabamento): Cassens Werft Gmb, Emden, Alemanha
Casco: 285
Batimento de quilha: 13/12/2007
Lançamento: 02/08/2008
Entrega: 06/08/2010
Suas carcteristicas técnicas sõ:
Dwt: 10.020 t.
Grt: 12.968 t.
Comprimento total: 130,42 m
Comprimento (PP): 123,42 m
Boca: 23,99 m
Pontal: 11,30 m
Calado: 7,00 m
Jens Smit - Emdem, Alemanha - 07/08/2010
Propulsão: Seis motores diesel-eletricos de 16cy Mitsubishi S16R-MPTK de 1.992 bhp de potência cada x 1.500 rpm
Velocidade:
Helice: 1 de passo variável
Thrusters: 1 AV - 1 AR (Tunel transversal)
Classificadora: Germanisher Lloyd
Classificação:
100 A5 E3 with freeboard 2.010 m | |
Multi-Purpose Dry Cargo Ship IW NAV-OC BWM SOLAS-II-2,Reg.19 C2P49 Environmental Passport, Equipped for Carriage of Containers, Equipped for Carriage of Ro-Ro Cargo, Strengthened for Heavy Cargo |
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