M/V Gladiator / C6YK2 - Fotos do leitor Nelson Guerrero

Imagens do graneleiro tipo supramax de bandeira de Bahamas "Gladiator" suspendendo da Cosipa 5, após descarregar minério de ferro, carregado em Itaguaí/RJ, na tarde do dia 28/05/2014, demandando a barra para adequação dos porões para embarque de cerca de 50.000 t. de açúcar a granel.

Pertencente ao armador Enterprises Shipping & Trading SA, Atenas, Grécia, foi construída pelo estaleiro China Chang Jiang National Shipping Group Corporation Jinling Shipyard, Nanjing, P.R.C., casco nr. JLZ9100405 em março de 2012.

De 57.000 dwt, 189,99 m de comprimento total, 185,64 m  de comprimento entre perpendiculares, 32,26 m de boca, 18,00 m de pontal, 12,80 m de calado máximo carregado (marca de verão), 5,22 m de borda livre carregado,  5 porões, 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 30 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Man-B&W 6cy 6S50MC de 12.889 bhp de potência x 127 rpm, um eixo / um hélice de passo fixo, desenvolvendo velocidade de14,2 nós.

www.estsa.gr

Características de Registro:

• Nome: Gladiator 
• IMO: 9605853 
• Bandeira: Bahamas 
• Indicativo de Chamada: C6YK2 
• Porto de Registro: Nassau

Bahamas - Civil Ensign

Fotos: Nelson Guerrero - 28/05/2014

M/V Amazonit / A8XT2 - Carregamento de Açúcar para Kandla, India

Imagens do graneleiro tipo Supramax de bandeira liberiana "Amazonit", ex 'POS Amazonit (Pan Ocean, Coréia do Sul), suspendendo de Santos na tarde do dia 26/04/2014, carregado com cerca de 50.400 t. de açúcar a granel, com destino a Kandla, Índia.

Procedente de Itaqui/MA e Paranaguá/PR, em lastro, aonde descarregou adubo embarcado em Klaipeda, Lituânia, fundeou na Barra na manhã do dia 18/04. aguardando berço de atracação.

Atracou na tarde do dia 23 no cais do armazém 16/17, iniciando suas operações de embarque na noite do mesmo dia.

construído pelo estaleiro Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co Ltd., Tongzhou, P.R.C., casco 040 em abril de 2011, sob encomenda do armador Pan Ocean Co Ltd., Coréia do Sul, com o nome de 'POS Amazonit', foi adquirido ainda em construção pelo armador BBG-Bremer Bereederungsgesellschaft mbH & Co KG, Bremen, Alemanha, subsidiária da Conti Holding GmbH & Co KG, Munique, Alemanha, operando afretado a Pan Ocean até julho de  2013, quando foi renomeado 'Amazonit'.

www.bbg-shipmanagement.com

Características Técnicas:

• Comprimento total: 189,99 m
• Comprimento entre Perpendiculares: 185,00 m 
• Boca: 32,26 m 
• Pontal: 18,00 m 
• Calado máximo carregado: 12,80 m
• Altura (quilha x ponta do mastro): 45,95 m

• Motor Principal: 1 motor diesel STX Engine MAN B&W 6S50MC-C Mark 7 , de 12.889 bhp x 127 rpm desenvolvendo velocidade de 14,2 nós, consumindo cerca de 32 t x 24 h em condição de lastro, com raio de alcance de 18.000 nm 

Capacidades:

• Porões: 5 
• Capacidade de grãos: 71.634 m3, Porões 1,3 e 5: 25 t/m², Porões 2 e 4: 18 t/m²
• Guindastes: 4 eletro-hidráulicos capacitados para30 t. swl cada

Características de Registro:

• Nome: Amazonit 
• IMO: 9519315 
• Bandeira: Libéria 
• Indicativo de Chamada: A8XT2 
• Porto de Registro: Monrovia

República da Libéria

Completou suas operações na tarde do dia 26, quando suspendeu 15:00h (POB), cruzando a Ponta da Praia ao redor de 15:55 h com destino a Kandla, Índia.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 26/04/2014 - mmls10@ol.com.br