M/N Grande Nigeria / IBRF - Multipourpose tipo Ro/Ro-Lo/Lo da Grimaldi

magns do Multipourpose tipo Ro-Ro / Lo-Lo de bandeira italiana "Grande Nigeria" (IMO 9246580 - 56.738 grt, pertencente ao armador Grimaldi Group SpA, Napoles/NA, Itália, demandando o Porto de Santos, na tarde do dia 08/02/2015.

Navio multifuncional com ampla capacidade de transportar variadas cargas, incluindo 1.360 teus, distribuidos entre 765 teus no convés e 556 teus nos porões, incluindo 40 unidades frigoríficas ou 3.670 veiculos (autos)embarcadas via guindastes ou por veiculos através de rampa angulada a BE na popa, capacitada para 250 t. swl.

www.grimaldi.napoli.it

A embarcação transporta também passageiros em viagens regulares emsuas rotas comerciais.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 08/02/2015 - mmls10@uol.com.br

M/V Alyona / J8RV4 - In Memorium

Imagens do Multipourpose do tipo Ro/Ro - Lo/Lo de bandeira de San Vincent & Granadinas "Alyona" (IMO 7910668), suspendendo de Santos na tarde do dia 12/03/2006.

A embarcação originalmente pertencete ao armador sovético Baltic Ship Co., Leningrad, União Sviética escalou Santos com seu nome original "Smolensk" e também quando se tornou "Alyona", em dezembro de 1996, , aduirido pelo armador Grimaldi Group, Napoles, Itália

Construído em janeiro de 1981, de 32.326 grt, 2-4,13 m de comprimento, 31,04 m de boca, ,22,05 m de pontal, 9,70 m de calado carregado, 12,35 m de borda livre, 1.486 teus de capacidade e tinha capacidadepara transportar 12 passageiros.

Foi vendido para demolição em 2010 e varou em Alang em 10 de julho de 2010.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 12/03/2006 - mmls10@uol.com.br

M/N Grande Benin / ICEX - Navio Multipourpose Ro-Ro/Lo-lo da Grimaldi

Imagens do Multipourpose tipo Ro-Ro / Lo-Lo italiano "Grande Benin", suspendendo de Santos na tarde do dia 15/03/2014.

Embarcação de grande versatilidade para transportar variados tipos de carga seja pelo modo Ro-Ro, atravé de rampa AR angulada a BE de 34,5 x 8,50 x 6,10 m, capacitada para 250 t. swl, por onde podem ser movimentados volumes pesados,containers, carga geral, veículos (3.616 unidades - autos), alem do sistema de embarque Lo-Lo, com dois guindastes capacitados para 40 t. swl cada, permitindo embarque no convés permitindo embarque de containers (!.318 teus), veículos e mercadorias com possibilidade de ficarem expostas ao tempo no weather deck, e também 12 passageiros.

Construído pelo estaleiro 'Uljanik' Brodogradiliste dd, Pula, Croácia, casco nr. 474, em agosto de 2009, sob encomenda do armador Grimaldi Group, Napoles, Itália.

www.grimaldi.napoli.it

Características técnicas:

• Length o.a.210,92 m
• Length b.p.196,80 m
• Breadth extreme32,26 m
• Depth to upper deck21,53 m
• Depth to freeboard deck13,34 m
• Design draft moulded9,40 m
• Deadweight at design draft 24,998 t
• Scantling draught (above b.l.) 9,75 m
• Deadweight at scantling draft 26,881 t 
• Trial speed 21,4 knots
• Carrying capacity 37,972 m2
• 4190 lm
• 1318 TEU
• 3616 cars
• Grt 47.300 t 
• Nrt 14.200 t

Características de Registro:

• Nome: Grande Benin 
• IMO: 9343170 
• Bandeira: Itália 
• Indicativo de Chamada: ICEX 
• Porto de Registro: Palermo

República Italiana

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 15/03/2014 - mmls10@uol.com.br