M/V Thor Thunder / VRCT2 - Leaving Santos

Imagens do Cargueiro Convencional de bandeira de Hong Kong "Thor Thunder" (IMO 9369136, 14.451 dwt), suspendendo de Santos na tarde do dia 03/05/2015.

A embarcação, construída em abril de 2007, pelo estaleiro Higaki Zosen K.K., Imabari, Japão, casco nr. 601, esta afretada ao armador Thorco Shipping A/S. Hellerup, Dinamarca, pertence ao armador P&F Marine Co. Ltd., Busan, South Korea.

www.thorcoshipping.com

De 127,66 m de comprimento, 19,60 m de boca, 14,55 m de pontal, 9,45 m de calado máximo carregado, 2 porões, 2 guindastes + 2 paus de carga capacitados para 30 t. swl cada, e 93 teus de capacidade (Alternativamente 31 Feus).

Propulsado por um motor diesel The Hanshin Diesel Works Ltd. Man-B&W de 6cy 6S35MC de5.710 bhp de potência x 173 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, 13,5 nós de velocidade.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 03/05/2015 - mmls10@uo.com.br

M/V Nama / A8SV5 - Classe SD 14 Mark III, ex 'Leonor' da Netumar

Imagens do cargueiro convencional classe SD 14 Mark III "Nama" (IMO 7433206, 14.312 dwt), suspendendo do Porto de Santos, em mudança de berço para a barra, na tarde do dia 19/08/2011.

A embarcação foi construído pelo estaleiro Mauá, da Compania de Comércio e Navegação, casco nr.143, em Niterói/RJ, em encomenda do armador nacional Netumar, junto com seu irmão 'Tucuruí', os unicos SD 14 com estedesign construídos.

A embarcação foi recusada durante a constução, permanecendo inoperante por anos, até ser negociada em 1988, com armador Norueguês, sendo finalmente entregue.

Durante a carreira tiveram os seguintes nomes:

• Golden Pride (Until 2002 Dec)
• Oriental Spirit (Until 2002 Aug)
• Express Shanghai (Until 2000 Aug)
• Stavroforos (Until 1999 Oct)
• Saint Spiridonas (Until 1996)
• Blue Frontier (Until 1995 Nov)
• Frontier (Until 1994 Aug)
• Far Suez (Until 1992 Apr)
• Leonor (Until 1989)

Como 'Nama' pertenceu ao armador Larus SA, Piraeus, Grécia.

Foi vendido para demolição em 2012.

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes -