PCTC Asian Parade / 9VNA3 - Turnaround em 08/08/2010 do maior Ro/Ro entrado em Santos

    

9   V   A   N   3

Seguem imagens detalhadas do PCTC (Pure Car and Truck Carrier) de bandeira de Cingapura 'Asian Parade' em seu turnaround em 09/08/2010.

O navio em sua segunda viagem a Santos é recordista na categoria Roll on Roll off, sendo o maior no tipo PCTC/PCC a escalar Santos (em comprimento linear e capacidade de veiculos).

Sua primeira escala foi em 08 de janeiro de 2010.

Procedente de Recife, atracou ao redor das 1315h no TEV para descarregar 341 t. de veiculos

De propriedade do armador Wilhelmsen Ship Management (Korea) Ltd., busan, Coréia do Sul (Wilh Wilhelmsen ASA (WILSHIP), Lysaker, Noruega)   www.wilhelmsen.com  e opera afretado ao armador EUKOR Car Carriers Inc., Seoul, Coréia do Sul   www.eukor.com

EUKOR Car Carriers Inc., Seoul, Coréia do Sul

De 67.010 grt, com 233,00 m de comprimento total, 32,26m de boca, 10,02 m de calado, 32,09 m de pontal, é capacitado para transporte de 8.066 veiculos (RT standard/Toyota)

Dois outros PCTC´s de 70.687 grt, 232,38 m de comprimento total e capacidade para 8.011 veiculos, de propriedade do mesmo armador,  ja escalaram Santos, apesar de maiores no grt, são poucos centimetros menores no loa e na capacidade de veiculos. São eles:

• Morning Lynn em 19/02/2010
• Morning Lady em 30/06/2011

Propulsão:

• 1 motor diesel Hyunda - B&Wde 7cy tipo 7S60MCde 19.461 bhp x 105 rpm
• Um eixo/hélice de 4 pás de passo fixo
• Velocidade máxima de 20,10 nós
• Consumo de combustivel: 52 t. x 24 h
• Equipado com Bowthruster

Tonelagem:

• Dwt: 21.421 t.
•  Grt: 67.010 t.
•  Nrt: 24.044 t.

Construído pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coreia do Sul casco nr. 965 em dezembro de 1996.

Datas de construção

• Batimento de quilha: 24/06/1996
•  Lançamento: 21/09/1996
•  Entrega: 05/12/1996

 Caracteristicas de registro:

•  Nome: Asian Parade
• IMO: 9122954
•  Bandeira: Cingapura
•  Prefixo: 9VNA3
• Porto de registro: Singapore

Equipado com das rampas e carga, na seguinte disposição:

• Rampa lateral BE: 16,40 x 7,00 m x 22t t. swl (Comp x alt / Capacidade)
•  Rampa BE AR: 38,00 x 7,00 m x 150 t swl

Após a rápida operação suspendeu no final da tarde do mesmo dia, cruzando a Ponta da Praia ao redor das 1705h com destino a montevideo, Uruguai.

•  Obs: Se você tiver interesse em fotos impressas nos tamanhos 20 x 30, 30 x 40 e 30 x 50 entre em contato com o Santos hipphotos pelo e-mail abaixo e receba o catálogo de fotos disponíveis:

rafaelvivas2006@gmail.com

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 08/08/2010