PCV Saipem FDS 2 / C6YW3 - Maiden Call Santos, Atracação no Saipem

Imagens da primeira escala e atracação no complexo portuário Santista e terminal da Saipem 1 do Pipelayer Crane Vessel de bandeira de Bahamas "Saipem FDS 2", pertencente ao armador Saipem SpA (Societa Azionaria Italiana Perforazioni e Montaggi SpA), San Donato Milanese/MI, Itália, na tarde do dia 02/08/2015.

www.saipem.com

O navio atracou por BB no cais Saipem 1, com 8,40 m de calado, para movimenação de equipamentos para prospecção de petróleo,  auxiliado de rebocadores da Smit Rebras, realizando o Giro praticamente em frente ao ponto de atracação. 

A embarcação de posicionamento dinâmico tipo DP 3, especializada em serviços de lançamento, posicionamento de tubulações para movimentação de produtos dem prospecção de petróleo, apoio a construções off shore como navio guindaste e apoio a operações de prospecção de petróleo, operando inclusive com ROV´s foi construído pelo estaleiro Samsung Heavy Industries Co Ltd., Geoje, Coréia do Sul, casco nr. 1861, em março de 2011, ob encomenda da Saipem.

• Steel Cutting Date 30 Oct 2009
• Keel Laying Date 30 Apr 2010
• Launch Date 19 Jun 2010
• Delivery Date 31 Mar 2011

 CLASSIFICATION

• ABS +A1, (E), +AMS, +ACCU, +DPS3, Crane Vessel, Pipelayer Vessel, Ice Class D0, PORT, HAB

Características técnicas:

•  Deadweight: 18.018 t.
• Gross Tonnage: 33.622 t.
• 1 tonnesLength o.a.: 183.0 m
• Length b.p.: 171.0 m
• Moulded breadth: 32.2 m
• Depth moulded: 14.5 m
• Draft design: 9.5 m
• Draft operation mode: 8 to 9,5 m
• Draft scantling: 9.5 m

Maquinário:

• Main Engine: Diesel, 6 x 12 cy Man B&W  12V32/40, 8.158 bhp x 750 rpm each
• Auxiliary Engines: 6 x HHI type HSJ7 1207-10P x 5.800 kW each
• Speed: 13 Kn

Sistema de Propulsão

• 2 azimuthal thrusters for propulsion & station keeping (5,000 kw each)
• 3 retractable azimuthal thrusters (5,500 kw each)
• 2 bow thrusters for station keeping (2,000 kw each)

Capacities:

• Diesel Oil Capacity: 3.575 T              
• Freshwater Capacity: 107.3 t.   
• Hydraulic Oil Capacity  78,6 t.                   
• Lube Oil Capacity: 143,6 t.   
• Other Capacity: 204,6 t.                  
• Tank Ballast Capacity: 18.011 t.

Guindastes e Guinchos:

MAIN CRANE CAPACITY

• 1,000 t - 400 m below water line 

AUXILIARY CRANES

• 2 pipe handling cranes 100 t capacity
• 2 knuckle boom deep water crane 20 t @ 2,000 m water depth

WINCHES

• 2 capstan winches:
• 1 x 750 t (1,000 t max pay out load)
• 1 x 500 t (600 t max pay out load) with heave compensator

Características como Pipelayer:

• Capacity: 2,000 t
• Designed to lay quad joints
• Laying quad joint section (52 meter strings)
• 1,500 t / 2,000 t capacity
• Pipes diameter: from 4 to 36"
• Capable of laying large inline items
• Capability to lay pipes in S mode (option)

Outras Capacidades:

FIRING LINE

• Double line for Quad joint prefabrication
• S Lay capability (option) with 2 tensionner of each 90 t

 WELDING SYSTEM

• Fully equipped with last generation SAIPEM automatic Welding Systems 

DECK LOAD CAPACITY

• Up to 6,000 t of pay load 

OTHER EQUIPMENTS / FACILITIES

• Side fairleader on 3 locations (750 t capacity)
• Possibility to install an umbilical and flexible laying equipment
• Chain laying equipment (mobile) & 8 chains lockers for 2,000 t of chain
• Possibility to install a removable carousel on deck

ROV

• 2 work class ROVs (Sonsub Innovator) 

 

ACCOMMODATION

• 325 persons on board

Para dados e fotos do navio:

• http://www.saipem.com/en_IT/static/documents/1607spm_fds2_stampa.pdf

 

Aproximando do berço e prearando para o giro

Giro para atracação por BB

Manobra auxiliada por rebocadores Smit-Rebras

Atracado por BB Saipen 1

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 02/08/2015 - mmls10@uol.com.br