V 2 E X
Imagens do porta container classe B 170/I de bandeira de Antigua & Barbuda "MOL Americas" em imagens de 2004 e 2006. A Embarcação full celular foi copnstruído pelo estaleiro Stocznia Szczecinska, Szczecin, Polônia, casco nr. 170/I/25 em dezembro de 2000, sob encomenda do armadop Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburg, Alemanha.
De 22.967 dwt, 184,10 m de comprimento,25,30 m de boca, 13,50 m de pontal, 9,89 m de calado máximo carregado, equipado com 4 porões de carga, capacitados para transportar 1.730 teus, incluindo 250 unidades frigoríficas, servido por três guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 40 t. swl cada.
Propulsado por um motor diesel H. Cegielski Sulzer de 6cy 6RTA62 de 18.110 bhp de potência x 113 rpm, impulsionando um heixo/hélice de passo fixo, desenvolvendo 19,5 nós de velocidade de cruzeiro, consumindo 54,5 t. de HFO por 24h.
A embarcação escalou Santos entre os anos de 2000 e 2008, afretada por diversos armadores Libra, MOL e Yang Ming, hoje navega pelo seu armador original, a Peter Döhle, com seu nome de projeto e origem "Amanda", bandeira de Malta, indicativo 9HA3164.
Em sua carreira até o momento, navegou com os seguintes nomes:
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Caracteristicas de Registro (A época):
- Nome: MOL Americas
- IMO: 9217565
- Bandeira: Antigua & Barbuda
- Indicativo de Chamada: V2EX
- Porto de Registro: St. Johns
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Marcelo 'MO' Lopes
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