PCTC Apollon Highway / 3EJX7, Berthed TEV, 26/08/2017

Imagens do PCTC (Pure Car and Truck Carrier) Panamenho "Apollon Highway" (IMO 972808376.299 grt, 7.626 autos), recordista absoluto na categoria Roll On Roll Off no Porto de Santos, atracado por BE em operação no terminal TYEV no final de tarde dp dia 26/08/2017.

A embarcação afretada ao armador Kawasaki Kisen Kaisha Ltd ('K' Line, Tokyo, Japan, é de propriedade do armador Taiyo Nippon Kisen Co. Ltd ., Kobe, Japão)

Para ver / saber mais:

• http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2017/05/pctc-apollon-highway-3ejx7-record-no.html

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, Berthed TEV, 26/08/2017

M/S Polonia / A8OI5, Berthed at shed 35.2, Santos, 26/08/2017

Em operação no final da tarde, i´nicio da noite do dia 26/08/2017, atracado por BB no cais do armazém 35.2, o porta container classe B 178 "Polonia" (IMO 9219379, 41.850 dwt - 3.091 teus).

www.doehle.de

Construído pelo estaleiro Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo,  Szczecin, Polônam casco nr. B 178/I/04, em abril de 2003 e pertence ao armador Hammonia Reederei GmbH & Co KG, Hamburgo (Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburgo, Alemanha)

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes, 26/08/2017 - mmls10@uol.com.br

Rb SST Aruá - IMO 9876378, Fitting out at Wilson, Sons SY, Guarujá/SP

Atracado em construção, no cais de acabamento do Estaleiro Wilson sons no Guarujá/SP, a segunda unidade dos 4 rebocadores encomendados pelo armador Saam Smit Towage "SST Aruá" (IMO 9876378, 70 bp), na trde do dia 26/08/2017, construído sob licença da holandesa Damem.

Em breve, talvez ainda em Setembro deve iniciar suas provas de mar, para ser entregue e incorporado a frota do armador

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 26/08/2017 - mmls10@uol.com.br

PCC Gral San Martin / A8QU3, Em reparos em Cadiz, Espanha

O PCC de bandeira liberiana "Gral San Martin" (IMO 9382097) que suspendeu a reboque do RbAM "De Zhou" no dia 07/06/2017 com destino a Las Palmas para abastecimento, seguiu para Cadiz, Espanha onde chegou no dia 28 de junho para realizar reparos definitivos

Para ver / saber mais:

• http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2017/06/pcc-gral-san-martin-a8qu3-suspendendo.html

PSV Bravante VIII / PR9642, Realizará assistência a embarcação que descartará os cilindros com gases abandonados em Santos

O PSV (Platform Supply Vessel) nacional classe STXM SV290 "Bravante VIII", (IMO 9645645, 4.466 dwt), realizará a assistência a barcaça que transportará os cilindros de gases abandonados no armazém 10 do porto de Santos.

A embarcação atracou em lastro, na manhã do dia 20, e esta aguardando certificação e homologação por parte da Autoridade Marítima e consequente liberação para proceder com a faina.

www.bravante.com.br

Construído pelo estaleiro Eastern Shipbuilding Group,Panama City/Fl, EUA, casco nr,158, em agosto de 2014, sob encomenda do armador Bravante Group, Rio de Janeiro (Navegação São Miguel Ltda., Rio de Janeiro/RJ, Brazil / Brasbunker Participações SA, Guarujá/SP, Brazil), foi incorporado como "Bravante VIII / V7YV8, bandeira das Ilhas Marshall e guarnição estrangeira.

Em fevereiro de 2016, foi transferido para o pavilhão nacional, guarnição brasileira, porto de registro Rio de Janeiro.

Características Técnicas:

• Classe: STXM SV290
• Estaleiro: Eastern Shipbuilding Group
• Bandeira: Brasil, ex Ilhas Marshall
• Classe: ABS A1, FIRE FIGHTING VESSEL CLASS 1, OFFSHORE SUPPORT VESSEL, AMS, ACCU, DPS-2, ENVIRO, GP
• Ano de Construção: 2014
• Área do Deck: 882 m²
• Comprimento Total: 87,17 m
• Boca: 18,30 m
• Pontal: 7,47 m
• Calado Padrão: 5.90 m
• Porte Bruto: 4.466 dwt
• Posicionamento Dinâmico: DP2
• Velocidade Max: 13 nós

Fi-Fi System: 2400m³/h

 

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 22/04/2016 - mmls10@uol.com.br

ARA Spiro - P 43 / LOSP, Leaving Itajaí/SC, Fraterno XXXV

Imagens da Corveta argentina classe MEKO 140 A16, ARA "Spiro" - P 43 suspendendo de Itajaí/SC, de retorno a Base Naval de Puerto Belgrano, em Punta Alta, Argentina, no dia 20/08/2017.

Durante permanência na cidade, a embarcação abriu visitação pública no dia 19, recebendo um grande número de visitantes.

Class and type:	MEKO 140 A16  (Espora) class corvette
Displacement:	1,560 tons (1,790 tons full load)
Length:	91.2 m (299 ft)
Beam:	11.0 m (36.1 ft)
Draught:	3.33 m (10.9 ft) (hull)
Installed power:	22,600 bhp (16.9 MW)
Propulsion:	2 × SEMT Pielstick 16 PC 2-5 V400 diesels, 2 × 5-blade propelers
Speed:	27 knots (50 km/h)
Range:	4,000 nautical miles (7,410 km) at 18 knots (33 km/h)
Crew:	11 officers, 46 petty officers, 36 enlisted[1]
Sensors and processing systems:	Thales DA-05/2 air/surface search Thales WM-28, LIROD fire control Decca TM 1226 navigation Atlas AQS-1 hull MF sonar
Electronic warfare & decoys:	Decca RDC-2ABC Decca RCM-2 jammer 2 × Matra Dagaie decoys
Armament:	4 × MM38 Exocet anti-ship missiles 1 × 76 mm/62 OTO Melara dual purpose gun 2 × DARDO twin 40 mm AA guns 2 × .50cal machine guns 2 × triple 324 mm ILAS-3 tubes (WASS A-244S torpedoes)
Aviation facilities:	Helideck for Eurocopter Fennec

A embarcação, pertencente a 2a Division de Corbetas da Arrmada de La República Argentina encerrou sua participação na Operação Fraterno XXXV, na qual participou junto com unidade da Marinha do Brasil e retorna a sua Base.

Fotos: Luiz Fernardes Nardes - 20/08/2017