M/V Commander / H9AU - Demandando o porto após desencalhe - 17/09/2006

   

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Imagens da faina de desencalhe e navegação demandando o porto do cargueiro convencional panamenho "Commander" no dia 17/09/2006.

O navio em lastro, quando fundeado na Barra aguardando atracação para embarque de açucar teve seu ferro garrado na noite de sabado, 16/09/2006, vindo a encalhar próximo da Ilha das Palmas, devido a condições do mar e fortes ventos naquela noite.

A embarcação desencalhou com auxilio de rebocadores ao redor das 1330h do domingo, dia 17/09, procedendo para atracação para inspeção e inquerito no cais do armazém 25.

Após concluid as inspeções técnicas, não constando avarias, o navio foi liberado para embarcar sua carga de 14.000 t. de sacos de açucar.


Caracteristicas de registro e tecnicas do navio:

• Nome: Commander
•  IMO: 7530389
•  Bandeira: Panama
•  Indicativo Internacional de Chamada: H9AU
•  Porto de Registro: Panama
•  Armador: Caravel Naviigation, Athens, Grécia
•  Construtor: Kochi Jyuko K.K., Kochi, Japão
•  Casco: 928
•  Entrega: 1976
•  Dwt: 16.641
•  Comprimento total: 141,99 m
•  Boca: 21,83 m
•  Calado carregado: 9,09 m
•  Porões: 4
•  Guindastes: 4 x 15 t. Derrick style

Caravel Naviigation, Athens, Grécia

Durante sua carreira possuiu varios nomes e armadores, inclusive escalando Santos com os nomes anteriores

Como Medusa, embarcando açucar em sacos

Cais do armazém 16/17 em 12/01/2001 - Rogerio Cordeiro

Segue a relação de seus nomes:

• Shinzan Maru (1976/1977
•  Green Auklet (1977-1989)
•  Dang Fedelia (1989-1991)
•  Cosel (1991-1995)
•  Faith (1995-1998)
•  African Sky (1998-1999)
•  Medusa (1994-2004)
• Honduras Uno (2004-2005)
• Commander (2005-2007)
•  For Young (2007-2010)

O navio encerrou sua carreira como "For Young", sendo vendido para demolição na China. Chegou em Xinhui em 20 de janeiro de 2010, sendo entregue para deemolição

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 17/09/2006

M/S UASC Khor Fakkan / A8UL6

    

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Imagens do porta container liberino "UASC Khor Fakkan" suspendendo de Santos na tarde do dia 14 de julho de 2011.

Caracteristicas técnicas:

• Construtor: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Coréia do Sul
•  Casco nr: 2071
•  Entrega ao Trafego: Setembro 2009
•  Dwt: 51.738 t.
•  Comprimento total: 262,06 m
•  Boca Moldada: 32,20 m
•  Calado máximo carregado: 12,50 m
•  Capacidade de Transporte de Containers: 4255 teus ( 7 de alto convés/porões)
•  Tomadas Frigorifícas: 560
•  MCP: Hyundai-Wartsila-Sulzer 8 cy 8RTA82C
•  Potência: 49.163 bhp x 102 rpm
•  Velocdade: 23,10 nós
•  Consumo de Combustivel (HFO x 24h: 130 t.
•  Raio de Ação: 21.000 nm
• Tripulãção (Capacidade): 28 + 6 passageiros

De propriedade do armador Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG, Hamburg, Alemanha  www.offenship.de  e opera afretado desde sua entrega ao trafego em setembro de 2009 para o armador  United Arab Shipping Co (UASC), Safat, Kuwait .

Caracteristicas de registro:

• Nome: UASC Khorfakkan
•  IMO: 9445588
•  Bandeira: Liberia
•  Indicativo Internacional de Chamada: A8LU6
•  Porto de Registro: Monrovia

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 14/07/2011

M/V Aquadance / 9HAW8 - Em operação no armazém 13/14

    

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Imagens do graneleiro tipo Handy Size maltês "Aquadance" em operação de descarga no cais do armazém 13/14 em 11 de setembro de 2005

De propriedade do armador (a época) Primera Maritime Hellas Ltd., Athens, Grécia, foi construido pelo estaleiro Hitachi Zosen Corp. (Innoshima Shipyard), Onomichi, Japão, casco nr. 4777 em novembro de 1984 como SAnko Amarylis, sob encomenda do armador Sanko Steamship Co Ltd., Tokyo, Japão

Durante sua carreira ostentou os seguintes nomes:

• Sanko amarylis (1984 - 1985)
• Amarylis (1985 - 1989)
•  Telina (1989 - 01/1996)
•  Nemtas (01/1996 - 01/2005)
•  Aquadance (01/2005 - 06/2008)

Suas principais caracteristicas técnicas são:

• Dwt: 37.705 t.
•  Comprimento total: 185,00 m
•  Boca moldada: 28,40 m
•  Calado carregado: 10,91 m
•  Porões: 5
•  Guindastes: 4 x 25 t. swl

Malta- Civil Ensign (Bandeira Marítima)

Caracteristicas de registro (a época)

• Nome: Aquadance
• IMO: 8308874
• Bandeira: Malta
• Indicativo Internacional de Chamada: 9HAW8
• Porto de Registro: Valletta

Em junho de 2008 foi vendido para oarmador British Bulkers Inc., Athens, Grécia  (Anthony Giavridis Maritime Inc., Athens, Grécia), e foi renomeado "Lord Nelson", mantendo a bandeira Maltesa e mesmo indicativo, nome que mantem atualmente.

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 11/09/2005

M/V Fu Xin Shan / BOHW - Embarcando Açucar no armazém 12 ponta

   

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Imagens do cargueiro tipo MPP (Multipourpose) chinês "Fu Xin Shan" embarcando açucar em sacos no cais do armazém 12 ponta em 11 de setembro de 2005

Pertencente ao armador COSCO Shipping Co Ltd (COSCOL), Guangzhou, P.R.C.  

Caracteristicas de registro e tecnicas:

• Nome: Fu Xin Shan
•  IMO: 8601379
•  Bandeira: P.R.C.
•  Indicativo Internacional de Chamada: BOHW
•  Porto de Registro: Guangzhou
•  Dwt: 17.258 t.
•  Comprimento Total: 162,00 m
•  Boca Moldada: 23,00 m
•  Calado Máximo Carregado: 9,20 m
•  Porões: 5
• Capacidade pra containers: 336 teus
•  Construtor: Tianjin Xingang Shipyard, Tianjin, P.R.C.
•  Casco: 266
•  Entrega ao tráfego: Junho de 1990 

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 11/09/2005

M/V Aqua Fortune / VRFZ7 - Cape Size em primeira vgm a Santos

    

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Imagens do graneleiro tipo Cape Size de bandeira de Hong Kong " Aqua Fortune' suspendendo na tarde do dia 27/08 com destino ao porto de Damman, Arábia Saudita carregado com 80.000 t. de milho a granel.

Procedente em lastro de Richards Bay, Africa do Sul, o navio atracou na tarde do dia 25/08 no terminal TGG., a embarcação realizou sua primeira escala no Porto de Santos.

Em operação rápida o navio suspendeu como calado máximo praticavel no porto, com 13,30 m.

De propriedade do armador Noble Chartering Ltd., Hong Kong

 

Foi construído pelo estaleiro China Shipbuilding Corp (CSBC), Kaohsiung, Taiwan, casco 563em agosto de 1993 como " Silver Clipper" sob encomnda do armador  Valles Steamship Canada Inc.

Durante sua carreira ostentou os seguintes nomes:

• Silver Clipper (08/1993 - 04/2007)
•  Intrepid Clipper (04/2007 - 10/2008)
•  Intrepid Triangle (10/2008 - 10/2009)
•  Aqua Fortune (10/2009 - )

De 149.320 dwt, 269,97 m de comprimento total, 43,00 m de boca moldada, 17,52 m de calado carregado. Para o transporte de carga possue 9 porões capacitados para 164.597 m3 de grãos.

Caractewristicas de registro:

• Nome: Aqua Fortune
•  IMO: 9037800
•  Bandeira: Hong Kong
•  Indicativo Internacional de Chamada: VRFZ7
•  Porto de Registro: Hong Kong

 

Bandeira da Região Especial Administrativa de Hong Kong da República Poular da China

Propulsão:

• Motor diesel Kawasaki - B&W de 5 cy 5L60MCE
•  Potência: 16.900 bhp x 88 rpm
•  Hélice: 1 Hélice de bronze de 4 pás de passo fixo
•  Velocidade: 15,25 nós
•  Capacidade dos tanques de HFO: 3.94,5 t.

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Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 27/08/2011